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秘鲁,玻利维亚,智利及其海上争议

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Anonim

根据终止“太平洋战争”的条约,给与秘鲁和智利之间的争议,在平行于南部的第18个平行海域南部,太平洋水域中的主权是争议的主题。他们各自的文字没有明确提及海上边界。

“太平洋战争”(被其他人称为“硝石战争”)爆发于128年前(1879年),对于所涉的三个国家,特别是秘鲁和玻利维亚,仍然活跃得多,这两个国家失去了智利的重要领土。 。印加人,目前的智利塔拉帕卡地区和高原地区现在是安托法加斯塔的第二个地区,它们可以通过它们进入太平洋。总计:179,141 km 2。

秘鲁和智利之间在边境地区的争端最近变得紧张起来,1月底,阿兰·加西亚(AlánGarcía)政府抗议巴切莱特总统政府的法案-仍在议会讨论中,以寻求建立一个新的法案。秘鲁外交部称,该地区为Anca和Parinacota地区,两国之间的边界划分错误。这导致利马提出了修改航海限制的需求,这一立场遭到了帕拉西奥德拉莫内达的拒绝。

预计的区域将从太平洋延伸到与玻利维亚接壤的安第斯山脉,在该区域中是Chungará湖-喀喀湖是世界上最高的湖泊之一。它的战略地理位置有利于通向被称为“安第斯大区”的整个区域,该地区通过整合马丘比丘,库斯科(秘鲁),蒂瓦纳库(玻利维亚),圣佩德罗·德阿塔卡马(智利)等地具有共同的历史和文化。 )。

争议是指北纬18º和西经70º之间的海洋空间,其中秘鲁与海洋重叠18,820平方英里,根据智利的说法,秘鲁是根据1952年和1954年的协议属于海洋的。该项目于2007年获得一致批准秘鲁国会(05年3月11日)由前总统托莱多(第28621号法律)颁布。

智利外交部表示反对,秘鲁政府提出的这一新预测同时构成了玻利维亚渴望通过智利北部进入太平洋的问题,而不是自“ 1891年出海议定书”以来的问题,两国都定期来谈判。

“不和谐的苹果”

长期太平洋战争的法国旁听者查尔斯·德瓦里尼(Charles de Varigny)写道:“在智利和玻利维亚共和国成立之时,这片毫无价值的未经耕种的领土成为两国之间的天然边界。犹豫不决的边界,长期以来两国都没有重视,直到幸运的探险家发现硝石和鸟粪的丰富矿藏之日。阿塔卡马沙漠不再是自然的边界,而成为争论的焦点”。

一段时间以来,秘鲁北部和南部地区的港口“主要”集中在太平洋市场(亚洲,墨西哥和加利福尼亚)上,代表了相关的地缘政治飞地,是与这些市场进行贸易的最有利出口,阿根廷,玻利维亚,巴拉圭,巴西和乌拉圭通过直接与伊洛,马塔拉尼,阿里卡,伊基克,安托法加斯塔相连的预计的“双洋走廊”。

关于海域限制,智利申明智利和秘鲁是在两个单独的捕鱼条约中确立的,并且就海事主权而言,自圣地亚哥政府于1947年首次提出200英里的所有权声明以来,以随后由南太平洋国家签署为国际法。 (“圣地亚哥宣言”,1952/08/18)。它考虑的是跨安第斯国家,该国已被两国之间签署的条约(1952年和1954年)以及1968年和1969年制造的地标(在智利海中排名第一的地标,称为“奥里利亚·德尔马”)批准。

智利与秘鲁之间的关系在8月的这个月初变得紧张,当时利马发布了上述法律批准的新的海事制图,向现任政府阿兰·加西亚表示,已决定就此事向国际法院提起诉讼。海牙

世俗的玻利维亚问题

在太平洋战争结束之后的整个时期,智利外交都诱使玻利维亚就出海口达成协议。阿里卡港口是解决的问题。地缘政治原因和高战略内容权衡。

自门户网站时代起-政治上的民族主义,经济上的一体化主义,军事上的防御,海军霸权-智利政治家就认为其国家的进步源于国家安全,而这是大陆平衡的结果。

1978年4月23日至30日,我在ElPaís报纸发表的《地缘政治纪事》中广泛提及和解,皮诺切特和班泽在宪政独裁的过程中,在著名的《阿布拉索·德·夏拉尼亚斯(Abrazo deCharañas)》(8.02 (1975年)寻求解决方案。值得注意的是,其他行为体对玻利维亚退出太平洋的问题产生了影响:莫拉莱斯·贝穆德斯(MoralesBermúdez)代表秘鲁,埃内斯托·盖塞尔(Ernesto Geisel)代表巴西,“大神鹰四重奏”的成员,阿根廷和乌拉圭的其他成员也加入了进来。 70年代臭名昭著的十年。

为什么这最后两个干预?哪些动机鼓励了他们?担任吉赛尔将军的总统职务是智利和玻利维亚总统发起“开放对话”的适当时机,这一事实代表了南锥体地缘政治进程的一个基本阶段。玻利维亚并没有盲目地坚持最终解决其地中海问题的方法,因为它希望制定一种不会损害秘鲁与基尔协议达成的利益的解决方案。 (声称的“俘虏省”的主题:塔克纳和阿里卡)。利马强调,根据《和平条约》第3条,智利不能将以前是秘鲁人的领土割让给第三国(玻利维亚)。就伊塔马拉蒂而言,他试图让智利在玻利维亚的阿里卡以北提供狭窄的走廊,与连接该港口和拉巴斯的铁路平行,以促进其跨大陆项目“摩ri座之路”的实现,该项目将圣巴勃罗与智利港口连接起来,以将其生产的产品输出至本已前景广阔的亚洲市场,穿越南美心脏地带。

当前的能源问题

一年来,即使没有保持正式的外交关系,玻利维亚和智利也就公开会议上有关高地地中海世俗问题的辩论进行了辩论。上次会议是在本月初举行的,当时智利参议院外交政策委员会访问了玻利维亚。机会之际,就像32年前提出的换地提议一样,巴切莱特女士政府现在向莫拉莱斯总统提议在电力,地热和电力领域推进能源整合进程天然气,这是13点对话议程中的优先事项。作为补偿,“必须提供智利以增加进入玻利维亚的出海口,使其具有海上品质,但是,总统向晨报《埃尔·默库里奥》表示,这与授予主权不同。同时,秘鲁部长会议主席若热·德尔·卡斯蒂略(Jorge del Castillo)回顾说,他的国家几年前授予了他一个没有主权的海上地带,称为“玻利维亚·马尔”,并谈到了塔格尔宫在可能的“海上走廊”之前的位置他澄清说:“它们不是障碍,这是秘鲁的权利,因为1929年的《利马条约》对此做了规定。

在秘鲁领土上对玻利维亚的任何让步都必须默认为秘鲁,因为它在这些地区拥有通行和地役权”。

对于玻利维亚来说,在主权条件下恢复其历史性出海口的需求一直被作为一项不变的国家政策提出。根据Quemado Palace Chancellery的说法,1904年条约“对一个国家是不公正的,深深的不公正,深深的支持”谁击败了另一个”。

注意:玻利维亚宣称的领土带(宽10公里x距其边界160公里)将类似于克罗地亚于2003年割让给地中海波斯尼亚和黑塞哥维那的领土,从而使它们可以直接进入亚得里亚海。

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