陆路运输在旅游业中的作用。古巴潜水

本文的目的是解决交通运输在旅游业中的重要性的关键方面，并说明其主要用途，性质和提供的服务，这些服务可用于支持旅游业中的不同流程。旅游部门。

关键字：

运输，交通工具，旅游运输。

纸地面运输分支古巴

摘要

本文旨在解决旅游部门中运输作用的重要性的关键方面，并了解运输的主要用途性质和提供的服务，以支持旅游部门内的不同流程。

关键词

运输，运输，旅游运输。

介绍

人类在发展的早期阶段的游牧活动，即购买食物并保护自己免受气候影响，这也许提供了从一个地方转移到另一个地方的要素和人工制品。

随着时间的流逝，人类驯养了动物并与它们生活在一起，使它们成为生活中不可或缺的一部分，并利用了它们的肉，奶和皮肤；在很短的时间里，这个人开始在狗的背上放重物，并教他们拖东西，于是出现了由两个长杆组成的质朴雪橇的雏形，它们可能来自他们自己的帐篷和一个横杆。狗成为人类带到他的洞穴并为了他的利益而被驯化的第一批动物。后来，驴，马，骆驼和大象以及其他动物被驯养，并被古代人用作牲畜，以完成任务。

要强调的是，在古代，巴勒斯坦和埃及之间存在着一条贸易路线，商队从远东运送茶，丝绸，香水和香料。波斯地毯；阿拉伯咖啡；摩洛哥的天鹅绒和俄罗斯的皮革，全都在后来为麦加和巴格达提供市场的骆驼的背上。

运输发展中的另一个重要因素是车轮的发明，它使得能够以更高的速度运输更多的重量成为可能，这样就出现了第一个带有轮子的乡村运输工具，其中一个例子是超过5500辆的军车岁，在美索不达米亚基什发现。这些轮式车辆需要更好的道路行驶，因此众所周知，罗马人在远古时代就设计了道路以便利长距离陆地运输。

在历史上，我们也发现了水上运输的起源，因为人类生活在水镜旁。河流，湖泊，海洋等开始使用它们作为运输工具，通过基本的天然筏或由他制造的筏，直到它们变成小独木舟。

运输。概念和定义。

运输是指使用车辆，传送带或电梯，升降机，卷扬机，自动扶梯或其他设施将人或物从一个点运输到另一点的行为。

运输分类：

通过使用：

常规服务特殊服务。

根据性质：

陆路运输航空运输水上运输

对于它提供的服务：

客运一等舱，二等舱。货物运输货物和客运。

交通工具是访客用来在通常居住地和所拜访的地方之间移动的一种手段。

考虑到服务，运输分为：

土地：

铁路服务：它是通过常规服务和旅游服务提供的，包括特殊设备的安装，例如缆车，缆车，升降椅，甚至滑雪缆车。

道路服务：通过常规服务巴士，旅游路线和租车服务，租车，旅游服务，出租车和个人提供。

水上运输：

海上运输服务。它通过常规服务，邮轮，越洋航行，运输，体育和休闲船，租赁，水翼艇和恐水症来提供。

内河运输服务。它通过常规服务，旅游服务，娱乐，运动和包船形式呈现。

湖泊运输服务。它通过常规服务，旅游服务，体育和休闲船以及租赁提供。

空运：

定期空运。

包机服务（包机）。

小型飞机租赁服务（有或没有飞行员）。

私人飞机和直升机服务。

在任何社会的发展中，运输是基本要素之一。逐年取得的逐步发展使运输成为不断进行组织和技术改进的积极和进步因素。

将运输作为任何人使用的公共服务，也为使其成为旅游服务提供了条件，以至于某些形式的运输，例如包机或大型巴士服务仅是一种性质。游客。

不区分公共运输和私人运输构成了严重的困难，因为在许多情况下，一些国家的政府无视社会运输的控制，并允许将航空公司或其他与运输有关的公司出售给参与其中的大公司。财务控制和采取劳动力调整措施以及新的商业政策，导致大规模裁员，资本外逃，削弱了这些国家的控制和主权；这就是为什么这种对私人交通工具投资的授权必须由政府部门严格控制，始终维护社会的国家利益；寻求收入和利益，使一半以上的行动掌握在民族国家手中。

通常，在所有国家/地区，公共交通都是经济中最重要的要素之一，因为在一个国家的发展中，必须拥有广泛，完整，快速，精确和完善的通信系统，以便人口和货物可以以无负担的价格在整个领土上移动。如今，在许多国家中，都面临着与公共交通的组织，管理或所有权有关的争议，该争议捍卫了属于国家或外国私人倡议或中央政府的私有或国有财产。

许多作者认为，交通运输是一种社会经济因素，因为实际上它并不是专门为流离失所而创建的，而是社会本身的历史，社会和科学发展的产物，就其经济发展而言，它具有同样的意义。使得根据运输方式应用该技术成为可能。

就旅游业而言，运输已成为其发展的决定性因素，因为运输的不同部门和群体，即陆路运输，水上运输和航空运输，构成了服从地理分布的基础在一个国家本地或从一个国家到另一个国家的游客流离失所（接受者，排放者或所谓的内部游客流量）。

世界旅游组织（旅游组织）和所有致力于旅游活动或代表性的组织在其预测中都强调旅游和运输是一个不可分割的单元，因为在旅游活动中，进入景点的机会至关重要，运动的安全性，联系游客转移的手段，日程安排等。

传输度量因子为：

ComfortAgilityPenetrationPriceRapiditySecurity

在当今世界经济中，从功能的角度来看，运输涉及一个相关因素，因为在运输不存在或运输很少的情况下，经济活动被降低到生存和自我消费水平。

当前，运输手段通过运输货物，原材料，农产品，商品以及人员为国家的经济发展做出了贡献，但是运输必须是经济的，并且在任何人要求的范围内，这就是为什么国家必须在价格中起重要的监管者作用。

交通运输是每个国家大城市发展的决定性支持，城市交通便利可以促进人口活动的顺利发展，促进工人的安全，福祉和经济效益的提高；运输在整合人和货物的所有要素方面发挥着作用。

本文旨在确立陆路交通在TRANSTUR SA圣地亚哥－古巴分公司的角色，并了解该实体作为我省旅游交通的基本组成部分所具有的效率和重要性。

运输的分类和类型

陆路运输。

这种类型的运输在几个世纪以来发展较缓慢，传统的运输方式仅限于骑在动物，被动物拉动的推车和雪橇上，很少超过平均每小时16公里的速度。直到1820年，英国工程师乔治·史蒂芬森（George Stephenson）将蒸汽机改装为机车，并在英国斯托克顿和达灵顿之间开通了第一条蒸汽铁路，铁路的发展才得以实现。

陆路运输分类为：

铁路运输公路运输

主要运输方式。

公路：

汽车，公共汽车和旅游车，活动房屋，租赁车辆。

乘火车。

有他们的汽车的机车汽车。

基础设施：

所有服务都包括道路网络，通信网络和基础架构的其他元素。

汽车站租车点火车站地铁站

运营活动是根据运输实体批准的企业宗旨，根据运输服务来调节，计划，组织，协调，执行，控制和总结对生产园区的开发的管理子系统；其特点是效率，有效性，合理性，高度优化和对战略规划的清晰认识；在任何情况下，都将客户期望的总满意度放在优先位置。

管理操作子系统的一般原则：

该行动将旨在提高其效率，权威性和竞争力水平，所采取的措施将与其他子系统保持必要的完整性，并将以捍卫商业利益为基础。更多的现代技术，鼓励参与此活动的领导者，专家，技术人员和工人长期不断地，越来越多地积极和系统地参与其中。子系统的每个链接都负责有效，高效地完成服务，它是由它所属的实例提供的，操作位置是根据功能细分来设计的。

运营部的主要职能。

制定公司运营活动的战略计划与其他子系统共同参与制定本年度的公司业务计划。协调组成部门的子系统，因素和部门的工作和行动。公司加强和发展对生产园区开发的组织，执行和控制，通过建立全面的标准和质量观点，有条理地组织对公司生产园区的开发。对改善运营活动有明显影响

国家行动中心（CNO）的职能

分析，协调，监督和改进不同车队的国家汽车租赁，客运和货物运输业务，协调并监督产生第一级和/或特征事件的运输的保险参与选定的国家/地区：接收，分析，编译和提供操作的国家部分，提出必须对信息系统进行的修改，并指导在操作中心中的实施。

铁路

这是自17世纪中叶以来世界交通发展的第一步。目前，在中距离，无论是货运列车的移位还是客运列车的移位，它都保持着重要的地位。例如ALQUITAINE，EL PARIS和BODEAUX，时速超过300KM / H。

如果将铁路与其他运输工具进行比较，可以看出，在许多情况下，它仍然具有优势，因为它以相同的速度甚至有时比汽车运输更高的速度运送更多的人或货物。

它比海上运输快，它是极其重要的运输手段。目前，快车的行进速度超过200 km / h，有些设计已经达到800 km / h。

在欧洲，非洲，亚洲和拉丁美洲的城市交通网络中，这种交通方式得到了广泛的应用，例如地铁就是一种地铁，它是一种在世界各大城市中广泛使用的地下火车。

古巴的铁路运输。

古巴是每平方公里铁路密度最高的国家之一，也不是当今使用最广泛的交通工具

1837年，第一条铁路在古巴运营，将哈瓦那与Bejucal镇连接起来。古巴铁路在世界上排名第六，为该岛成为世界糖力大国的发展做出了重要贡献。古巴是最早拥有电动火车的国家之一。

如今，蒸汽机车具有很高的经济性，博物馆价值和生态价值。

古巴Ferro古巴公司是一家专门从事铁路旅客运输的公司，致力于开发基于旅游业的铁路，并保证旅游路线，例如：遍及各省的可选旅游套餐，并与旅游经营者和旅行社达成协议汽车，FIAT，BUS，配备空调，自助餐厅酒吧服务和可躺式座椅，从卡萨布兰卡到马坦萨斯，再从特立尼达瓦莱德洛斯因吉尼奥斯，再到伊兹纳加-马纳卡塔，也到瓜纳博-博克龙。

在许多古巴省份中，有200多个保存完好的火车头，它们的历史已超过一个世纪。

铁路服务的优势。

在几次旅行中，火车可以运输大量的乘客和货物，节省了时间和金钱，特别是在长途旅行中所提供的舒适性，用于旅游设施的建设，建筑材料的运输和各种减价的制造。可以组织和分发用户委托他们运输的大量商品。

铁路服务的缺点。

它需要庞大而昂贵的基础设施，对道路和设施的大量投资，不灵活的资本，固定在诸如桥梁，隧道，道路石砌块等固定工程中的固定资产。门到门系统，因此每天的陆路陆路运输都将市场带离了铁路。

运输的主要手段。出租和出租。

汽车的概念。

汽车是通过传递自己的发动机产生的消耗某种类型能量的力，通过车轮在表面上移动的车辆。它由车身，底盘，发动机和其他配件组成。

汽车服务。

它可以带有或不带有驱动程序。带司机的服务可用于当地的散步，游览和短途旅行，或用于高管人员的长期服务。无人驾驶服务主要用于汽车租赁。

古巴的出租车服务。

到达古巴国际机场或邮轮码头时，外国游客通常会乘坐交通工具等待将其带到租用的酒店。在这种情况下，旅行社通常会按时确认回程机票，并在假期结束后将旅客转移回航空站。

在该国主要城市的街道上，人们可以轻松乘坐出租车或通过电话提出要求；旅游出租车和租车均可用于省际和市际交通。

租车服务。

无人驾驶服务具有多种优势，因为游客可以随意在他们选择的地方四处移动。

租金中的一般服务。

它在世界各地的运作非常相似，可以通过旅行社直接在租赁公司的办公室租用，可以在同一城市内租用或归还它们，也可以在一个地方租用并在另一个地方定居。支付率包括死亡，人身伤害责任保险和财产损失，车辆损失或损坏的责任，客户可以免受火灾，盗窃或碰撞造成的车辆损失或损坏的超过一定的数字。

客户还必须涵盖：

汽油，税收和部分盗窃，如果您想享受全额保险，则按日或每周收费，如果不遵守合同条款，则需额外支付附加费。

要租车，客户必须：

拥有大部分驾驶执照除了驾驶执照外，还显示身份出示信用卡，其他付款或现金。

Flexi飞行与驾驶

该产品专为希望与家人或朋友自由享受无须手续，时间表或预定行程的假期的游客而设计，可驾驶无限制里程的标准车，并有可能在Chain的任何一家酒店住宿在整个岛上以非常实惠的价格提供6、7、13或14晚住宿，由客户选择。

Flexi Fly&Drive产品的优势。

最大的灵活性，使客户可以通过选择参观地点和住宿酒店来设计自己的度假计划。

巴士和小巴服务。（客车，公共汽车）

最受欢迎的服务，因为它具有最低的平均成本和最大的用户容量，这一事实大大有利于游客的活动。公共汽车和公共汽车按常规线路运行，并提供酌情服务。

以游客为主的全权委托服务线可以精心设计频繁或偶尔建立的大规模路线，并配备具有更高舒适度和视野的特殊车辆，例如在我国经营现代公交品牌VOLVO，MERCEDES和YOUTONG的TRANSTUR和其他知名品牌。

旅游部门的运输

旅游陆路运输公司。

世界上有多家汽车租赁公司。有些几乎覆盖了五大洲，例如AVIS。HERTZ，EUROCAR或预算。

古巴旅游公路运输的主要公司。

公路旅游运输在古巴旅游业发展中的重要性日益提高，证明了由约八千辆汽车，三百多个中介，租赁点，出租车站和业务量组成的现代化车队在2005年的过程中，这一数字超过了1亿美元。

八十年代末，只有三家承运商直接根据游客的早期活动而运营：TRANSTUR，HAVANAUTOS和VERACUBA，如今，越来越多的承运商具备获取套餐的设施，其中包括带房屋租车或提供酒店住宿，在特定路段租用车辆，然后在另一路返回，另一方面，可换乘多达40个座位的五星级现代巴士和路边援助服务，维修车间仍在继续或因故障而更换车辆，而主要的燃料供应则由两个服务中心链承担：CIMEX公司的CIMEX-CUPET和CUBALSE控股公司的Oro Negro。

公路旅游运输由隶属于MINTUR的实体TRANSTUR SA经营，我们将在下面的本文中提及该实体。

TRANSTUR Santiago的一般特征。

旅游运输业务集团Transtur SA向全国的客户提供租赁巴士和小巴的服务，以及有无司机的汽车租赁服务，还提供汽车技术服务，通讯和技术支持在全国范围内。

该实体成立于1980年10月13日，是一家旅游运输公司，后来由一家新组织取代，成为古巴的旅游运输公司，并于同年开始通过与CIMEX公司合作提供汽车租赁服务。。 1994年，TRANSTUR合并并成立为公众有限公司，并于2004年11月1日合并了Transtur和Veracuba两家旧公司，并改名为Grupo Empresarial Transtur。

2007年5月1日，根据部长会议执行委员会的决定，决定了旅游部内部租车活动的统一和重组，并将在这方面采取的行动移交给了该实体。，隶属于CUBALSE集团的CIMEX和MICAR集团的Rentadoras de Havanautos，随之而来的是Transtur集团的新重组。

2008年5月1日，出租车活动移交给了交通部，根据该国总局的决定，出租车将承担在此期间将向所有国内外客户提供的所有服务。因此，Transtur集团再次进行了服务结构调整，目前仅提供轻型汽车租赁和公共汽车服务租赁服务。

该公司凭借其服务质量和全体成员的专业精神，巩固了其在古巴旅游运输市场中的地位，在为客户提供的各种服务中均取得了优异的成绩。这促使TRANSTUR SA成为该国发生的主要活动的官方运输公司，在对古巴及其道路有广泛了解的专业驾驶员的指导下，提供具有出色舒适性和技术条件的运输方式。

Transtur Sucursal Santiago de Cuba公司位于LaRisueña区，位于S / N的Avenida de los Desfiles，具有以下坐标：

去北边	®	货运代理基地Camiones del Oriente和Camino de la Ceiba镇。
向南方	®	游行和会议中心“ Heredia”大街。
向东方	®	当地公交车站“ LasAméricas”。
向西	®	拉斯维加斯大道（Avenida de LasAméricas）和革命广场（Plaza de laRevolución）将军安东尼奥·麦克奥（Antonio Maceo）。

该实体具有公司目的。

通过以下商标提供旅游运输服务：

ÓmnibusTranstur：在执行转入/转出过程中，大中型公共汽车和小巴的驾驶员与驾驶员的大规模运输服务，要求通过合同与这些类型的车辆相关的服务。

Renta Cubacar，Havanautos和Rex： Transtur汽车租赁分支机构，提供汽车和吉普车租赁服务，有无驾驶员均受不同方式的约束，例如：

通过国际旅行社（TTOO）线性租金向局方预订的租金

他们提供个人租赁服务，提供不同品牌和型号的汽车，并提供补充服务，例如：汽车维修，发生破损，事故或其他事故时向客户提供技术支持，具有经验的驾驶员提供的汽车服务，到达该国之前的预订，一般的旅游方向等。让您的车辆参与属于旅行社CubanacánViajes Tours和其他Mintur公司的Free Way&Fly and Drive产品的方式和计划。

预订最多的是来自大约15个旅行社的客户，这些旅行社主要来自法国和西班牙。其余的操作都是通过Internet进行的，因为它已经开发了通过该路线预订的系统，而旅行社主要是直接或柜台销售，而后者的业务量最少。此外，它还为游客的运输工具提供路边援助服务和移动维修，以及在将空客送回原点时向本国乘客提供运输服务。

任务：

它的使命是满足客户的需求，以现代化的，舒适的公共汽车和租用的汽车以及其他一般服务，确保整个古巴的旅游运输，其专业精神确保了该国20多年来在该领域的领导地位。

Transtur Santiago：“最佳和最大的巴士和汽车租赁服务公司，以最高的专业水平，质量，安全性和舒适性帮助您了解古巴的道路。”

视力：

我们是旅游运输服务的领导者，提供现代汽车，吉普车，公共汽车，以及接送，自选和租赁方式。

组织结构响应组织的经济活动，具有扁平的结构，旨在保证组织的正常运作，其中60％的工人直接与服务相关。生产区和技术和运营区的支持人员，以确保设备园区提供基本服务的良好技术条件。

土耳其运输公司的质量政策

隶属于旅游部的Grupo Empresarial de TransporteTurísticoTranstur SA在满足客户的需求和期望，个性化的待遇，所提供和推销的服务的专业性和质量方面，在竞争者中脱颖而出。随着工人的参与和专业精神，持续改进成为客户首选的运输代理。

该实体具有其共同的价值观：

最终值：

效率

诚实爱国主义朴素道德革命谦虚

工具价值

质量伦理创造力高度敬业热情好客团结

该公司运输的客户主要来自意大利，法国，西班牙，德国，加拿大和古巴裔美国人。

为了分析外部客户，旅行社与分支机构一起每月进行一次客户满意度调查，其中评估了不同的参数，例如：车辆清洁度，空调，舒适性，个人外观和礼貌。驾驶员等公交司机将这些调查应用于提供服务的每个客户。

为了分销其产品，Transtur SA圣地亚哥公司使用以下渠道：

旅行社：

巴士租金

Cubanacán公司销售点

Cubatur互联网

哈瓦那国家中央自然保护区

生态学

阿米斯图尔

天堂

科利柏别墅

国务委员会

考虑到国务委员会，因为此时，由于该国沉浸在思想之战中，因此在医疗合作和注意特派团方面提供了服务。

该分支机构的主要供应商是总部，总部向其提供备件，轮胎，燃料和润滑油，工具和技术设备，同时还提供其他实体：

CUPET-CIMEX（燃油）潜水（零件）ENSUNA（其他用品）SERVISA（食品）

公司在外力银行中发现的机会和威胁如下：

机会：

客户忠诚度：业务组其他分支机构遍布全国；对服务的需求很高；购买新的服务工具。

威胁：

总部的依存性道路和公路的不良状态使古巴圣地亚哥旅游中心商业化，对工作人员和工人的刺激很小。

公司从内务银行中发现了以下优点和缺点：

优势：

提供服务的高度专业精神，24小时服务，实体某些地区的质量管理体系存在，成为波兰人最强的载体之一，成为地球上两个最大受体的载体薄荷

弱点：

技术-材料保证的管理不善维修和更换租用车辆的时间过长车辆维护的时间过长。

在Empresa Transtur Sucursal Santiago de Cuba，运输公园由以下方式组成：

OMNIBUS TRANSTUR公园

类别	牌	容量	数量
大	梅赛德斯奔驰	49个地方	十一
宇通	44个工位	十一
宇通	34个地方	6
宇通	16个地方	8
中	宇通	29个地方	6
宇通	24个工位	二
金龙	24个工位	12
金龙	10个座位	二
小家伙	梅赛德斯-奔驰维托		二
现代H1TQ		4

哈瓦那托斯停车场

类别	牌	模型
中	萨姆苏格	SM3
中等偏上	萨姆苏格	5号

雷克斯停车场

类别	牌	模型
中	座位	伊维萨岛
标准	座位	阿尔特阿XL
高标准	奥迪	A4 T / MEC
大众汽车	帕萨特
保费	奥迪	A4 T /自动
豪华	奥迪	A6
小型货车	现代汽车	TQ H1

古巴停车场

类别	牌	模型
经济	现代汽车	阿托斯
现代汽车	I 10吨/ MEC
吉利	CK
经济吉普车	铃木	吉米
中	起亚	河
吉利	MK
吉利	足球俱乐部
现代汽车	口音
中等偏上	现代汽车	索纳塔（2010-2011年除外）
帝豪	EC 820
吉普车高标准	起亚	运动型
保费	现代汽车	奏鸣曲2010-2011
走	现代汽车	H1TQ

下面我们将简要介绍一些与TRANSTUR Sucursal Santiago de Cuba公司的效率有关的数据。

公交车运行指标

指示符	2010	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年
平均现有车辆	36	36	37	55	57	60
平均车辆工作	二十	二十	二十	26	27	28岁
平均车辆车间	10	十一	13	10	36	36
CDT	84	77.6	82	83	62	60
汽车	67	62	60	65	64	65
查普	60	60	55	51	46	四五
收入CUC	1028.80	1049.90	1140.40	1,345.30	1,463.70	1584.80
平均日收入x现有车辆	78.30	79.90	84.44	67.01	70.35	71.00
平均收入天数x车辆工作量	140.93	143.82	149.14	141.76	150.00	157.00
消费指数（公里/升）	3.3	3.33	3.31	3.57	3.74	3.96
每升燃料收入	1.8	1.8	1.74	1.90	1.99	2.20

汽车租赁开发指标

指示符	2010	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年
平均现有车辆	265	231	265	294	258	256
平均可用车辆	212	185	183	203	204	215
平均车辆工作	89	106	120	147	145	153
平均车辆不活动	30	38	40	53	41	30
平均车间车辆	五十	87	105	94	71	73
CDT	80	80	69	81	73	72
查普	51	53	四五	51	57	60
帽（良好的技术条件）	52	63	75	73	79	84
租金收入CUC	1880.50	1901.60	2402.30	2,945.10	2,850.30	2997.50
无燃料销售收入	1761.50	1729.50	2258.70	2796.30	2,656.90	2831.80
平均收入天数x现有车辆	19.44	22.55	24.84	27.44	28.32	30.31
平均收入天数x车辆工作量	57.89	49.15	54.85	54.89	50.20	50.71

能源载体的行为

载体	单位	2010	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年
电力	功力	266667	219249	235800	254604	191146	234302
柴油机	大号	907873	752220	829600	834230	795016	831530
特种汽油	大号	258349	300083	208300	283266	230172	279360
水	M3	2333	1174	1945年	1868年	4903	4578
润滑剂	大号	28661	15582	16100	12060	15222	13545

经济效率指标。嗯 M / P

指标基本原理	2010	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	趋势（％）
总收入	4233.60	4400.50	5419.70	5783.30	5762.10	6784.80	9.89
货币收入	3613.00	3703.90	4257.30	4658.30	4329.30	4595.70	4.92
总线	1028.80	1049.90	1140.40	1345.30	1463.70	1584.80	9.02
出租车	699.10	700.00	673.10	263.10			（27.80）
出租	1880.50	1901.60	2402.30	2945.10	2850.30	2997.50	9.77
费用和支出货币	2843.20	2694.30	1880.60	1779.47	1855.50	1793.50	9.11
利润总额	-259.30	-398.70	8.00	533.40	236.50	916.00	228.71
货币工具	769.80	1009.60	2376.70	2880.60	2473.90	2802.10	29.48
每总重量成本	1.06	1.09	0.9990	0.9080	0.9590	0.8650	（3.98）
比索货币成本	0.79	0.73	0.44	0.3820	0.4290	0.3900	（13.16）

资料来源：摘自该实体的经济报告。

为了计算趋势，应用了以下公式，下面的公式显示了总收入指标。

^n-1个 Ö（IT 2010 / IT 2005）-1 * 100 = ⁵ Ö（6784.80 / 4233.60）-1 * 100

=（1.0989-1）* 100

= 0.989 * 100

= 9.89％

哪里：

IT：总收入

n：年数

下面我们将分析先前显示的一些指标，以分析其活动水平（见附件1）。被分析的公司通常以总货币来衡量其结果，但是在下面的分析中，产生货币的活动将因其在实体经济管理中的重要性而被分解，尽管人们认识到在分析货币的过程中使用双重货币会产生失真。一些指标。

货币收入：在上表中可以看出，所分析的收入项目在所分析的年份中一直保持上升趋势，因为与2010年（基准年）相比，它们都显示出增长，尽管应注意2013年是该实体取得最佳成果的一年，2014年略有下降，而2015年已经有所下降，因此该公司将继续保持影响力，以在该项目上取得积极成果。

货币成本和费用：根据上表所示的结果，可以看出该公司的货币成本和费用状况良好，因为这些成本和费用会从一个时期减少到另一个时期，结果对实体而言非常有利，因为它可以在所分析的期间内获得更高的利润。同样，在此标题下，2013年的结果最好，尽管2014年成本略有增加，而2015年又恢复了下降的趋势。

货币利润：在分析的年份中，可以看出公司获得了正的利润水平，这是由那段时期的收入和成本之间的直接关系给出的，保持了良好的结果，使公司能够实现其目标获得利益（收益）的根本。2013年是利润最高的一年，因为这一年收入增加了很多而成本却大大降低了，而2014年公司的利润却有所下降，在下一阶段将被超过，从而保持该项目增加的趋势。

结论

在TRANSTUR SA圣地亚哥德古巴分公司进行了以下组织和经济方面的调查后，得出以下结论：

被分析实体的组织结构使其能够遵守公司宗旨以及该国建立的所有经济财务程序，在所评估的期间内，管理层基于在此期间取得的成果做出的决策所分析的期间已符合其创建的公司宗旨。该实体在向客户提供服务方面表现出良好的质量，并为此表现出忠诚度，从而使它能够在成为客户之前占据有利位置。与具有相同公司目的的其他实体之间的竞争在所分析的年份中，该分支机构的基本经济指标受到收入增加和成本降低的影响而显示出良好的结果，在所分析的所有年份中，这使其达到了积极的效用水平

参考书目

运输管理学科教授提供的数字形式的学习材料； TRANSTUR SA圣地亚哥德古巴分公司提供的信息。

附录1

比较水平分析

指标	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年
（％）	（％）	（％）	（％）	（％）
总收入	3.94	23.16	6.71	-0.37	17.75
货币收入	2.52	14.94	9.42	-7.06	6.15
总线	2.05	8.62	17.97	8.80	8.27
出租车	0.13	-3.84	-60.91	-100.00
出租	1.12	26.33	22.60	-3.22	5.16
费用和支出货币	-5.24	-30.20	-5.38	4.27	-3.34
利润总额	53.76	-102.01	6567.50	-55.66	287.32
货币工具	31.15	135.41	21.20	-14.12	13.27
每总重量成本	2.83	-8.35	-9.11	5.62	-9.80
比索货币成本	-7.59	-39.73	-13.18	12.30	-9.09