兰巴耶克（Lambayeque）是一个著名的农业和商业区。
从农业的角度来看，它虽然是玉米，炖菜和蔬菜的种植地，却是秘鲁的第二大米生产国，也是第二个甘蔗生产国。
从贸易的角度来看，它是两个安第斯山坡的商业融合的中心：第一个来自昌凯河的通道，在此我们指的是重要的卡马瓜纳斯省的拉马，圣克鲁斯，科特尔沃和乔塔，而第二个斜坡来自Olmos-Corral Quemado路线，其中包括重要的哈恩省和圣伊格纳西奥省重要的卡哈马奎纳斯省，以及同样重要的亚马逊州的巴瓜省，恰恰波亚斯州和新瓦卡哈马卡省，以及著名的圣马丁省Rioja和Moyabamba。
奇克拉约市的战略位置使其成为该国东北部最重要的商业城市，并且是该国北部，南部和东部地区必经的土地过境点，因此我们不用担心就可以说可以肯定地说，奇克拉约的经济发展得到了保证，这个地方使我们最近几天被列为该国第二个支持近年最迁徙人口的城市，因此也是人口增长率第二的城市，这并不代表贫民窟，苦难和犯罪的危险。
旨在具体化与北美美国的自由贸易协定的国家政策导致对我们地区发展道路的重新思考。
我们的单作农业，例如大米和甘蔗，不仅必须满足传统的内部需求，而且对大米和白糖的发展必须面向其他在国际市场上需求更大的农产品出口作物，例如朝鲜蓟。芦笋，辣椒辣椒粉CTC。以及在欧洲和美国，例如芒果，葡萄，鳄梨，CTC。等在欧洲市场上被广泛接受的果树，而没有忽略在国际市场上已被广泛接受的蔬菜炖煮产品，尤其是其蛋白质含量。
政府正在加大对农民种植计划的批准过程中的力度，这已成为秘密，这导致对要播种的稻米和甘蔗的公顷的控制，今天，他们可以参见免费技术援助计划，以指导新作物，开放农业信贷，促进放弃小农农业和形成生产链，有关国际贸易问题的建议，反恐委员会的计划；除了向他们解释放弃单一栽培的便利外，因为这会导致土地枯竭并因此导致荒漠化。另一个要考虑的因素是设施，尽管是滴管，这将交给强大的巴西公司Odebrecht，以继续进行Trasandino隧道的建设，该隧道将把Huancabamba河的水域转移到Olmos的Limón大坝，这是Lambayecan居民期待已久的项目，如果执行，将允许到兰巴耶克（Lambayeque）地区，成为秘鲁的食品储藏室，或者成为该国潜在的，丰富的农产品出口地区，能够与先进的智利农产品出口进行生产性竞争。因此，需要使Olmos项目成为Lambayecan的要求。成为秘鲁的食品储藏室，或成为该国潜在的，丰富的农产品出口地区，能够与先进的智利农产品出口进行有效竞争。因此，需要使Olmos项目成为Lambayecan的要求。成为秘鲁的食品储藏室，或成为该国潜在的，丰富的农产品出口地区，能够与先进的智利农产品出口进行有效竞争。因此，需要使Olmos项目成为Lambayecan的要求。
在商业领域，我们必须牢记，奥尔莫斯·科拉尔·克马多（Olmos Corral Quemado）穿透高速公路可能会成为第二条大洋走廊，它将与秘鲁和巴西的东北部相连，这将使我们加强作为商业和出口目的地的城市；因此，从战略上讲，有必要要求兴建Eten港口，因为我们冒着成为巴西商品过境城市以及从东北到邻近地区重要港口萨勒维里港的风险。都位于皮乌拉地区的La Libertad地区或Paita港口或Bayóbar。
别忘了，拉自由塔地区还提议，大洋洲际公路不是由Olmos Corral Quemado公路制造，而是从特鲁希略市出发的通往Moyabamba的贯穿高速公路。
总之，政府正在对本地区采取经济措施，包括促进耕种变化，打击小农农业，促进农产品出口农作物，形成将它们与农业信贷联系起来的生产链，开展国际业务培训等。并支持Olmos项目的进展，以及对甘蔗转化制成的车用燃料可能产生的乙醇的研究。
虽然第二秘鲁-巴西跨海走廊的建设也正在进行研究，该走廊与秘鲁海岸的连接部分是奥尔莫斯-科拉尔科马多高速公路。
