旅游业是一个受到不断变化和对未来的无知影响的行业。对于旅游目的地而言，这是一个巨大的挑战，因为许多外部和内部因素都会对他们的表现产生积极或消极的影响。
为了实现适当的未来管理，为环境的变化做好准备并保证旅游目的地的竞争地位，有必要了解与旅游目的地的管理和规划有关的所有概念和方法。
这项工作的目的是从理论和方法论的角度确定与旅游目的地的管理和战略规划有关的方面。
旅游目的地的概念化
旅游的定义基于两个主要轴：旅游者进行的一系列活动（以及他们所携带的商品和服务），以及这些活动是在其通常环境以外的地方以及在其他地方进行的事实。某些条件（临时性和非营利性原因）。在通常环境之外的空间中实现这些活动是指旅游目的地的概念。
Zayas（2014）确定以下内容是目的地概念的最具代表性的标准：
- 目的地是定义的地理区域，区域，地点或地点；目的地是游客生产的中心，即旅游经历发生的供求或空间的融合；目的地是系统，集群，发展极或网络取决于旅游活动的供应商;目的地是一个循环或多个目的地;目的地是旅行者，旅游和媒体专家所感知或创建的图像;目的地是旅行的动机;目的地是移动空间;目的地是一个综合项目。
世旅组织（2007年）确定，旅游目的地是旅游业分析的基本单位。可以从以下三个方面进行认识：地理区域（一个容易识别的区域，具有游客访问的地理或行政限制以及旅行期间的停留地），经济方面（停留时间最长的地方，花费相关的费用）货币，其中旅游业的收入对于经济而言是相当可观的，或可能是相当可观的），以及心理方面的（构成这次旅行的主要原因）。此外，目的地由公共和私营部门提供服务，并且可以是整个国家，地区，岛屿，村庄或城市，也可以是独立的吸引力中心。
通常，旅游目的地被认为是“一个可独立识别的区域，被提升为游客可以参观的地方，并且一个或多个政府机构或组织可以协调该目的地提供的旅游产品”。 （欧洲共同体，2002年；引自Zayas，2014年）
对于Valls（2007）而言，旅游目的地是¨一定的地理空间，具有自身的气候，根源，基础设施和服务的特征，并具有一定的管理能力来开发通用的规划工具，从而通过结构完美的产品和服务成为吸引游客的中心借助现有景点的增强和布置，使之适应所需的满意度；拥有一个品牌，并且考虑到其整体性而进行营销¨。
前述作者认为旅游目的地是“旅游政策的基础管理单位”，并定义了旅游目的地的以下功能
Valls（2007）对目的地的功能解释如下：
- 公民生活质量
利用空间居住；交换；生产; 建立，分享根源；开展娱乐，体育和休闲活动。
- 国际竞争力
出口；吸引资金；成为全球活动的中心；站在技术和网络的最前沿；吸引游客和游客。
- 优越的经济发展
经济盈利能力；社会盈利能力；环境盈利能力。
- 满足感
公民和游客的满意度包含个人改善的心理内容，其中诸如感觉，感觉，思想，行为和人际关系等变量起着重要作用，而后者又将取决于游客与环境之间的关系。供应和公民。
前面的解释可以洞悉旅游活动的多因素性质，以及与旅游目的地重合的不同参与者之间的相互联系。
根据埃哈克（Ejarque（2005）），可以将目的地视为“一个集成系统，在该系统中，为游客提供资源，景点和公司，同时提供一系列旨在满足他们需求的设施和服务，他们允许每个游客尝试自己喜欢的事物，并根据自己的喜好进行组合¨。
另一方面，聚类理论支持命运的许多定义。Bigné等人就是这种情况。（2000年）在营销工作中将目的地定义为“由资源，基础设施和服务之间的系统关系所形成的区域，赋予它自己的单位和实体以允许其识别，这意味着之间存在着界限。通过整合服务和产品，游客将假期视为一种全球体验。（Bigné，Font和Andreu，2000年）
同样，J。Cerveró（2002）将其定义为“由公司和服务，基础设施，支持和补充服务之间的关系组成的，构成整个游客体验的局部区域”。
从地理角度来看，目的地也已被定义为一个系统，但在这种情况下，在更大程度上强调了空间方面。在维拉等。 （1997年）指出，目的地是一个“领土系统”（……），尽管其特定特征首先是全球性的，受诸如当前立法或所处地方的技术，其位置等因素的制约。它的物理和感性可及性，促销和营销策略以及游客对它的期望都赋予了它。
Barrado（2004）在定义旅游目的地时首先指出，按照关系方法的思路，“目的地应被解释为一个复杂的系统性现实，同时应由构成旅游系统和取决于领土系统的要素，以及显然取决于它们之间建立的关系。
不能从分析组成目标系统的孤立元素中看到目标系统，而应该从理解其相互依赖性的角度来看待目标系统。
目的地必须理解为由空间（领土资源，基础设施等），行政（政治立法）和生产要素（生产要素和资源，代理，投资等）组成的子系统；以及它们之间的相互关系集以及所产生的影响，这些影响基本上是部门性的（一些就地生产和消费的商品和服务）和地理性的（新的景观现实，先前领土关系的变化，对领土，图像的感知等）。 ）。 （巴拉多，2004年）
根据Boualem，Reda和Bondarenko（2011）的说法，“目的地”一词最详尽的定义是《旅游百科全书》。她并入了非常有趣的功能，例如：以多目的地为一组的电路概念和所谓的“移动目的地”，其中最经典的例子就是巡航（Halloway，Bull，1994年引用）。
通常，目的地是由地理和政治障碍人为划分的，这有时会使消费者感到困惑。（Perelló，2002年）。不过，人们越来越认识到，目的地可以是一种可感知的概念，也就是说，可以根据消费者的旅行路线，文化背景，访问原因，主观解释目的地，教育水平和以前的经验¨。（Bigné，Font和Andreu，2000年）
综上所述，可以说旅游目的地是指具有有吸引力的旅游资源，基础设施和服务，能够满足访问者需求的地理区域。它具有物理性质，政治背景和市场感知的局限性。
谈论旅游目的地时必须考虑的另一个重要方面是目的地的生命周期。
旅游目的地的生命周期
“生命周期是目的地在特定开发条件下演变的状态。” （Valls，2007年）
Butler（1980）被公认为是第一个对产品的生命周期进行市场调整以适应旅游目的地的人，实际上，它是文献中使用最广泛的模型。它所做的根本修改是相对于传统产品营销模型，引入了两个阶段：探索和目的地参与者在旅游业发展中的参与。
在“探索”阶段，接待的游客数量很少，通常具有较高的购买力，大自然爱好者，寻求孤独和孤立的目的地，冒险的游客以计划外的方式进入。游客被基本或主要资源所吸引：自然，文化和历史，没有为旅游业的发展创造基础设施。
在参与阶段，开始向游客提供服务的地方倡议。随着许多人模仿最初的探险者，游客的到来迅速增加。开发了旅游产品和必要的基础设施。
在发展阶段，游客人数增加，购买力下降。报价不断增长并且多样化。目的地的特征可以修改。
当游客人数大于居民人数时，通常会进入巩固阶段。旅游产品目的地很容易到达，并以低成本产生了巨大的好处；需求稳定下来，供应增加，旅游业成为当地经济的引擎。
停滞是目的地最关键的阶段，因为问题是面向未来的，并处于不确定性阶段。目的地的报价已经过时了。需求来自经济低下阶层，居民常不接待他们。
停滞不前之后，命运因衰落而死去或恢复活力，这要归功于新景点的引入使它恢复了活力。
需要指出的是，各个目的地之间在每个阶段或阶段之间经过的时间是不同的，因为它们的特性和存在于每个目的地中的条件是不同的。
目的地是一个由在给定空间中相互作用的各种组件组成的系统，其结果是提供服务，因此需要目的地中的“参与者”之间进行必要的协调，以向访问者展示一种存在足够流动性的环境，以及和谐，能够满足您的需求和期望。鉴于这些要求，旅游目的地的管理是相关的。
旅游目的地管理。关于这个主题的模型。
目的地管理的作用是通过适当的政策和措施来管理和支持所涉及的不同资源，活动和代理的整合，这需要政府的决策权和职能权（规划，组织和控制）商业活动）。 （Manente，2008年）
由于旅游业在需求和供应方面的持续发展，目的地管理问题在最近几十年中已成为一个相关问题，并且已经针对旅游市场中出现的新趋势而发展。一方面以在全球范围内提高竞争力为特征，另一方面以可持续发展和地方发展为代表的范式的强劲涌现。（Manente，2008；Gómez，Torres和Menoya，2012）
在世界范围内，已经开发了一些目的地管理的理论和经验模型，一些研究了竞争力的因素，而在另一些模型中，旅游业的经济学观点盛行，其垂直性和私人实体在这些成功方面的优先地位管理机制。
已经达成协议，承认公共和私营部门，非营利组织，媒体，游客和接待社区是游客目的地的主要参与者。（Bignéet al.2000;Perelló，2004）
基本模型包括Leiper（1979）的模型，该模型于1990年进行了修改，后来被认为是该十年的理论参考，因为它设法将注意力集中在游客流量的概念上（Martin，2006）。它解释了旅游业是通过产生旅游业者所在的途中过境区，在产生旅客的地区与旅游目的地地区之间的交换关系。
在Miossec（1977年，Martín引用，2006年）之前不久，他提出了开发目的地过程中四个要素的相互作用：
- 目的地本身及其特征交通的作用游客的行为方式决策者和目的地居民的态度
其他模型是Mill&Morrison（2002）和McKercher&Wong（2004）的模型。第一个代表了旅游关系系统的广泛模型，其中确定了干预旅游系统及其相互关系的部门和基本部分。最重要的是，它构成了对内源性旅游子系统的正确认识，但是“它缺乏整体的认识，因为还有另外一些方面会影响并且有时会决定游客流量的发展，而这在当时是不容忽视的。确定旅游体系的范围”。（马丁，2006年）
同样，McKercher提供了一个基于混沌理论的模型，该模型试图解释反映旅游业功能的各个组成部分之间的不同相互作用，尽管它也缺乏全面性，因为它首先源于旅游现象的社会学方面（马丁（2006年）而忽略了其他关键要素。
最后，出现了所谓的旅游系统五角形模型（参见图4），该模型试图通过将其细分为以下类别来解决以前的模型的不足之处：基于旅游的多系统概念：内生或适当的旅游子系统，外生子系统或旅游环境和宏观环境或一般环境。内生性和外生性子系统的元素及其链接构成了旅游现象的“内容”，并插入了与宏观环境的相互联系的过程中，该过程被称为“游客动态”，“游客操作”或“旅游过程”。导致结果或“影响”。 （马丁，2006年）
最著名和引用最多的模型之一是Crouch和Ritchie于1999年提出并于2003年完善的模型（参见附件1）。它是一个分层模型，其中目标管理在由目标策略，计划和开发组成的较高级别与基于目标资源和吸引力的较低级别之间构成一个中间级别。根据此模型，目的地管理由一系列活动组成：组织，营销，服务质量，研究，人力资源开发，融资，访客管理以及资源和危机管理。 Crouch和Ritchie的模型是一个开放系统，因为它通常考虑到目的地必须适应竞争的宏观环境和竞争性微观环境的影响。
就其本身而言，世界旅游组织（2007年）提出了一种模式，其中目的地管理机构（DMO）领导公司并协调活动以增强目的地的各种要素。突出三个主要功能：吸引游客的营销，提供满足他们期望的服务以及创造有利于目的地发展的环境。
二十一世纪的旅游目的地管理
旅游业是一个竞争激烈且不断发展的全球产业。在这种不断变化的背景下，每天都有新提案在世界各地出现，以吸引游客，创新，可持续性，普遍可及性和技术的使用成为提高旅游目的地竞争力的重要盟友。这就是为什么要创建一个新的旅游模型的原因，该模型被称为“智能旅游目的地”。这个概念涵盖了一个创新的旅游目的地，并结合了最先进的技术基础设施，从而保证了旅游地带的可持续发展，所有人均可进入，并促进了游客与环境的互动和融合，提高您的目的地体验的质量，并改善居民的生活质量。
2013年，根据Segittur提案创建的旅游目的地小组委员会开始了标准化适用于旅游目的地的要求，指标和度量的过程，因此被视为智能旅游目的地（DTI）。这项工作的结果是，创建了第一个UNE 178501智能游客目的地管理系统：需求，使西班牙成为世界上第一个进行标准化的国家，其国际组织由国际标准化组织定义（ISO），一种管理系统，以便可以由那些希望成为明智的旅游目的地并寻求评估机构认可的目的地实施。
该模型包括通过将创新和信息技术有效地纳入服务提供中并使其更具竞争力，从而提高目的地管理的质量，可持续性和可访问性。
明智的旅游目的地的规范化包括以下过程：目的地的管理实体通过该过程以战略性方式管理其所有职能领域，以满足游客的需求，同时考虑到旅行的计划过程（之前），在目的地停留的过程（期间）并返回居住国（之后）。
UNE 178501标准（AENOR，2013年）提出了智能游客目的地必须基于的四个轴：
- 创新：通过实施创新管理工具，内部和外部创新管理方法可转化为针对目的地停留之前，之中和之后活动的重大改进，其中，竞争情报就是其中之一技术：通过整合技术（信息，通信，能源改善等）和技术监视，允许使用和应用市场，客户和产品上的数据和内容，可访问性：通用的可访问性和通用的设计，是为利益相关者制定的所有计划增值的一种方式。它延伸到整个旅游价值链：建筑物，服务，员工培训，运输，环境，网络访问等；可持续性：可持续性包括对（环境）资源的合理有效管理，生活质量游客和居民（社会文化）和商业竞争力与经济载体的联系。
每个智能旅游目的地都必须满足的要求
- 它必须以游客为骨干，但必须不忘为居民带来好处，它必须有一个政府团队，以敏捷的方式做出决策，不惧怕变化，并与私营部门产生协同作用。将所有参与者整合到决策中，当然，必须对新思想持开放态度，并且必须从转型过程的开始就确保所生成信息的透明性。这样可以分析所采取措施的效果并进行实时评估，从而保护访问者的隐私权。除非访客自愿提供其数据以接收个性化信息，否则数据必须是聚合的且匿名的，基础架构（通信，能源，连接性等）起着关键作用。命运必须意识到，这不仅涉及进行投资的能力，而且还应使它们保持运转并处于良好状态。
DTI模型的好处
- 治理，可持续性和可及性。目的地竞争力。差异化。居民生活质量。公私合作。游客与居民的关系。目的地与业务的关系。目的地的盈利能力和吸引力。
概括标题，可以说目的地管理是对作为旅游目的地一部分的所有要素的协调管理。它意味着与管理中涉及的不同参与者协调，制定并制定行动计划以由管理实体执行的目的地的计划和开发；开发旅游产品和服务，这些产品和服务定义了目的地的中心轴线，并为游客带来了非凡的体验；及其推广和沟通。
简而言之，目的地管理是他们的一项重要战略，目的是满足日益增长的消费者需求，确保可持续发展并保持或保持旅游市场的优势地位。
用于旅游目的地的战略规划方法。
就旅游业而言，考虑到该部门受到附近环境以及区域，国家和国际环境中发生的永久性变化的强烈影响，因此战略规划被认为是非常合适的（Popovich&Toselli， 2006）。换句话说，在旅游业中，考虑到组成部分的多样性以及所涉行为者和部门的复杂性，它要求制定政策和规划系统，并以不同的顺序和层次进行阐述，以便能够进行合理，平衡的管理。可用资源。
旅游目的地陷入竞争激烈的局面，该领域的局限性和环境力量在不断变化，如果您不及时作出反应，那将意味着情况会更糟。从这个意义上讲，重要的是要进行规划，即识别和分析环境对目的地的影响和机遇，目的地相对于该环境的优势和劣势以及选择战略承诺更好地满足管理旅游目的地的组织以及与目的地有关的其他利益集团（游客，当地社区，商业部门和非营利组织）的愿望。
战略规划是管理旅游目的地的关键之一。 （Bigné，Font，&Andreu，2000）它被定义为一种工具，它可以考虑到所处环境的特殊特征以及参与其中的参与者的参与和共识，来管理变化并思考最佳可能的未来。说的过程。它的特征还在于在领土方向上存在领导作用，这可以激励参与到为实现拟议目标而进行的所有努力和资源分配中的参与者。通过其应用，可以确定优势，劣势，威胁和机会，增强或利用某些内部和外部条件，以及尽量减少或克服不利情况。
同样，它与预测，预测未来的变化或事件有关，试图为区域或组织的福祉提供指导。从这个意义上讲，负责行政，管理或领导权的人可以将计划用作一种工具，以建立明确且明确定义的目标，实现这些目标的适当策略以及使用将产生成果的必要资源。预期。 （Ossorio，2003年）
尤其是在制定战略计划时具体化或具体化了战略计划过程，该战略计划构成了一个文件，该文件反映了商定的中长期目标，可以在改变当前现实的同时，指导采取行动的工具，因为可以提前促进要采取的行动，并定义了为实现拟议目标而采取的实际方法。从这个意义上讲，战略计划成为一种工具，通过允许各个行为者的行动的定义和排序来实现一个共同的目标，从而为领土的发展过程做出贡献。 （DEMUCA-CEDET基金会，2009年）
参考书目中的战略规划有多种模型或方法方案。评估的模型是Vera等人的模型。 （1997），Ivars（2003），UNWTO，Bigné，以及厄瓜多尔，巴塞罗那和皮里亚波利斯目的地战略计划中使用的结构。
Vera等。 （1997）将规划结构化为“三个基本变量”的规划。首先，通过促进计划的公共或私人组织的协议使战略计划制度化；第二个是方法论，应从分析，诊断，制定战略，计划，行动和后续机制方面进行阐述。第三，它是指参与计划执行的代理商的承诺。反过来，它为制定该计划的三个阶段建立了方法学建议。它们是：目标定义阶段，分析和诊断阶段以及所谓的管理基础。 （参见图5）
另一个贡献是Ivars（2003）提出的模型，其阶段可以在图6中看到：图6：Ivars旅游规划模型。资料来源：Ivars（2003）
该模型分为四个实施阶段：
- 计划组织和准备阶段，研究和分析阶段，制定和提议阶段，跟进和控制阶段。
另一方面，世旅组织（2011年）建立了一个由四个阶段组成的战略规划模型，以制定旨在提高目的地管理效率的战略。这些阶段是：
- 评估目的地的旅游竞争力的状况（我们在哪里？）战略框架（我们希望在哪里？）基于对情况的分析结论为旅游业的未来发展提供一个综合计划（我们如何实现？）通过特定计划和项目，预算指标和实施战略框架的监督机制来处理基本能力；机构管理和绩效管理机制（我们如何组织自己以实现和衡量）成功吗？），包括用于管理和实施目的地未来旅游活动的适当组织系统。
每个阶段都必须有私人代理人和公共部门之间的参与和联合才能执行。
另一方面，比格内（Bigné，2000）认为，目的地战略规划需要四个阶段。在下图中可以看到它们：
下表显示了厄瓜多尔，巴塞罗那和皮里亚波利斯战略计划中使用的结构。
表1.旅游目的地战略计划中使用的程序
| 战略计划 | 结构体 |
|
厄瓜多尔 2020年PLANDETUR |
1.战略诊断
2.战略方向（使命，愿景，价值观和原则） 3.战略制定（战略目标） 4.实施（业务计划） 5.控制 |
|
巴塞罗那2020 |
1.诊断
2.提案 3.后续行动 |
|
2020年Piriápolis战略计划 |
1.诊断
2.制定策略 3.实施策略 4.评估结果 |
资料来源：根据上述战略计划自行阐述。
正如在以前的方法中可以看到的那样，一些作者建议有必要分三个或四个阶段进行规划，并或多或少地结合某些方面，但是与此相反，大多数人认为分析阶段是必要的，并且诊断，战略阶段以及制定和评估计划的另一个阶段。计划中添加的每个方面都将取决于每个目的地的条件。
在诊断阶段，将进行外部分析，其中游客市场，竞争，部门，相关环境趋势及其对游客目的地和/或业务单位（公司）的直接或间接影响参与提供产品和服务以创造或促进游客体验。还将进行内部分析，其中包括确定目标的优势和劣势。
同样，作者同意应该进行SWOT分析以阐明目的地所在的情况类型。
在战略阶段，定义计划的任务和目标（您要去哪里？），并建立旨在实现计划设定的目标的策略和行动。
在最后阶段，必须将上述计划付诸实施，并随后控制其执行，以纠正可能影响已达到既定目标的可能偏差的存在。
墨西哥旅游部提出的另一种有关旅游业规划的修订方法使该市发挥了重要作用。下图显示了实现计划的步骤：
即使它不是战略计划的工具，以前的方法也不会偏离其他提到的模型的本质。这也将旅游活动的发展与先前诊断中受保护的策略和行动计划的制定联系起来。
在加勒比海地区，对于旅游业的战略规划也提出了有趣的建议，例如Schulte（Schulte，2003年）就是一个例子，他将战略规划定义为“当地领土作为旅游产品的整体项目，被理解为旅游业的一部分。不同现实（景观，公司，基础设施，设备，社会环境，遗产等）的总和。他的模型如下图所示：
参考书目
- Acerenza，M.Á。 （1985）。旅游战略规划：方法论方案。 EstudiosTurísticos，85，47-70。巴塞罗那附属。 （2016）。 2020年巴塞罗那战略旅游计划：战略诊断。 Regidoria de Turisme瓦伦西亚的附属物。 （2016）。 《 2017-2020年战略计划提案：瓦伦西亚旅游业，到2020年》。可从www.visitvalencia.com/Dcs//PlanEstrategico2020_24-11-2016.pdf(2013）获取。 UNE 178501智能游客目的地标准管理系统：要求。 （2017）。皮里亚波利斯2020年旅游发展战略计划-皮里亚波利斯旅游产业集群。马拉加的市政厅。 （2016）。 2016-2020年马拉加战略旅游计划。马拉加，特拉华州巴拉多（2004）。旅游目的地的概念。地理区域方法。 Estudios Turisticos，45-68.Bigné，JE，Font，X.，&Andreu，L.（2000年）。旅游目的地营销：分析和发展策略。马德里：ESIC社论，Blanco，J.（2015年）。关于智能旅游目的地的白皮书。马德里：LID编辑部Empresarial，JA，布林特鲁普（2014）。制定和制定战略计划，以发展Frutillar公社的文化旅游业。申请学位的工作是为了申请智利土产大学工业土木工程师的称号，蒙特港，伯恩斯（2015）。 《旅游业发展计划的初步设计》，玛雅比克省部分城市，2015-2020年。哈瓦那大学旅游学院旅游管理硕士学位的论文。巴特勒河（1980）。旅游区演化周期的概念：对资源管理的启示。加拿大地理学家，24（1），5-12.Cabado，JS（2015）。巴塞罗那市战略计划综合报告。 EA卡巴罗萨（2016）。对目的地哈瓦那在2012-2015年期间的游客行为的诊断。论文作为旅游学学位的一个选择，哈瓦那大学旅游系，哈瓦那，埃哈克，J。（2005）。成功的旅游目的地。西班牙马德里：EdicionesPirámide，法里尼亚斯，MR（2011）。旅游目的地。现实与概念。 TURyDES，4（11）。昆卡市旅游基金会。 （2011）。昆卡目的地及其影响区域的战略旅游发展计划。 MG埃雷拉（2008）。阳光和海滩旅游目的地可持续发展的战略规划。古巴，卡约拉斯拉斯布鲁哈斯。 Itinerarium 1。从http://www.seer.unirio.br/index.php/itinerariumLeiper获得，N.（1990）。旅游系统。北帕默斯顿：梅西大学出版社，洛佩兹·德阿维拉，A。和加西亚，S。（SF）。明智的旅游目的地。 Manente，M.（2008年）。目的地管理和经济背景：本地旅游目的地的定义和监管。西班牙马拉加，马丁·R（2006年）。旅游业的原理，组织和实践（第1卷）。哈瓦那大学旅游研究中心（旅游部）。 （sf）。战略性旅游发展计划“ PLANDETUR 2020”。摘自http：//www.turismo.gob.ecOsorio，M.（2006）。旅游规划。方法和模型。 Quivera，8（001），291-314.Ossorio，A.（2003）。策略计划。国家管理创新办公室和国家公共管理研究所公共管理秘书处。布宜诺斯艾利斯规划和组织再造局，皮尔斯，总干事（2016年）。目的地管理模型：综合和评估。旅游研究与前景，25，1-16.Ritchie，JR，&Crouch，GI（1999）。旅游业，竞争力和社会繁荣。商业研究杂志，44，137-152。Schulte，S.（2003）。旅游部门发展和规划的概念和方法指南。智利圣地亚哥：联合国（2015）。明智的旅游目的地报告：建设未来。马德里（2017）。智能游客目的地（DTI）：战略远景。巴塞罗那（2008）。旅游目的地综合管理。智利圣地亚哥，托塞利（2015）。战略规划适用于旅游业发展。对阿根廷省级旅游计划的一些思考。旅游与社会，十七，63-89。从www：http：//revistas.uexternado.edu.coValls，JF（2007）获得。可持续旅游目的地的管理。西班牙马德里：EdicionesGestión.Vas，GM（2014）。战略规划是旅游政策的工具。研究适用于穆尔西亚地区。博士学位，阿利坎特大学，大学旅游研究所，阿利坎特，维拉，ea（1997）。旅游业的地域分析。西班牙巴塞罗那：阿里尔·吉拉格拉菲（ArielGeografía），萨亚斯，SM（2014年11月11日）。管理旅游目的地的理论框架。从www.gestiopolis.com获得战略规划是旅游政策的工具。研究适用于穆尔西亚地区。博士学位，阿利坎特大学，大学旅游研究所，阿利坎特，维拉，ea（1997）。旅游业的地域分析。西班牙巴塞罗那：阿里尔·吉拉格拉菲（ArielGeografía），萨亚斯，SM（2014年11月11日）。管理旅游目的地的理论框架。从www.gestiopolis.com获得战略规划是旅游政策的工具。研究适用于穆尔西亚地区。博士学位，阿利坎特大学，大学旅游研究所，阿利坎特，维拉，ea（1997）。旅游业的地域分析。西班牙巴塞罗那：阿里尔·吉拉格拉菲（ArielGeografía），萨亚斯，SM（2014年11月11日）。管理旅游目的地的理论框架。从www.gestiopolis.com获得
