在目前的情况下，我将尝试对出口价格的构建进行行政管理，并考虑将要应用的因素和概念，而不论谈判中定义的贸易术语如何，因为中小企业企业家所期望的利润将包括在其中，并且应用于成本和一般费用的一部分，即某些企业家进口的部分将作为附加成本添加到其制成品中，并将其包括在出口销售价格中。通过这种方式以简单但有效的方式确定在国际市场上出售产品时的销售价格。
既然哥伦比亚正在进入我们国家的全球经济危机，尽管它并未受到今天其他国家所感受到的力量的打击，但由于我们每天都是经济中最敏感的因素，因此我们必须关注全球和国家经济的变化这是就业，因此公司不得忽视其最广泛的潜力，即知识，而这是由合作者或人才所掌握的，因此出口一直是并将成为公司卓越的选择。保持生计和收入，以确保其在市场上的持久性，健康的现金流，低负债和持续增长，因为增长的唯一途径是出口。
在这种特殊情况下，销售价格将不包含EXWORK国际贸易术语解释通则，因为出于个人信念，这不是出口而是本地销售，唯一的区别是产品销往国外，但哥伦比亚商人未干预该国任何地区。那么出口过程就很难被称为出口商，而是一个国际卖方。
然后，由于企业家获得了输入产品或部分进口产品并将其添加到成品出口产品中，因此将在此出口价格中将其考虑在内，并添加了在出口中强加的其他概念，直到达到本文的用词为止。它被称为“准备出口的产品成本”，从那里开始以其效用和其他术语在全球范围内确定为什么该方法是针对中小企业企业家的清晰，简单和实用的建议。
决心
1.最初，雇主必须为进口支付全部和统一的费用，即输入到产品中的投入的进口。因为是原材料而不是原材料，因为原材料占可出口产品总成本的很大一部分，因此不能将其视为哥伦比亚产品，因此将无法出口。
进口成本必须包括此过程中涉及的所有概念，以准备将价格合理的输入添加到可出口产品中。
2.一旦明确定义了上述内容，就可以从可出口产品开始着手，这项工作可以通过两种方式确定第一个概念：a）产品是在其自己的工厂中生产的，负责提供单位成本的人将是生产该产品中将包括直接人工，直接材料，间接人工，间接材料和间接制造成本（cif）等概念，包括进口投入物的成本并添加到可出口产品中，但不包括在内出口准备流程，这些流程由国际区域的专业人员负责。 b）产品是由第三方或卫星工厂生产的，这在当今环境中非常普遍，进口的投入物将在那里交付并添加到可出口产品中，通常，此投入物代表卫星执行的过程中的一个附加步骤，因此必须协商此附加过程的成本，并事先商定其价值，或者只是产品开发过程中的正常步骤，因此卫星的成本应保持不变。
3.在第三种情况下，该地区的专业人员必须支付产品包装的费用，因为国际包装必须符合与产品装运国家/地区相对应的特殊特征，包装本身的形式以及其抵抗力（取决于海上运输的类型），空运，陆运或多式联运，包装必须具有的印刷和文字，语言，同时又不遗漏先前确定最终要向最终消费者展示产品的营销支持，这就是必须为此付费的方式以下方式：
制造公司交付的符合要求和要求质量的国际包装的价格。
包装过程中涉及的劳动力，要考虑到要包装的单位数，每件包装的时间，工人有权获得的社会福利和财政补助，这是因为这项工作以及其他工作（标记除外）由于操作的敏感性，必须在公司内部执行这些操作。
4.立即开始统一存放，以前必须对箱子，包装等的容纳情况进行研究。在储藏中，根据储藏量和最佳程度，确定最佳和最佳分配商品的方式，同时考虑到储藏物和集装箱的重量限制（例如海运或陆运以及产品限制），此过程是通过统一每个积载，确定操作员的时间成本以及他的社会福利和财政补助。
5.下一个过程是码垛或包装，这只是为商品和积载提供必要的保护，以保护其在通往港口，机场或边境的国家航线以及国际贸易术语解释通则所定义的货运中的行为。洽谈。该过程的资金来源与上一个过程相同，即通过积载，并且由操作员的时间成本加上包装每个积载所需的法律利益和财政补助来确定。
6.随后且独立但并非连续地，必须承担在盒子上做标记的费用，此操作由第三方进行，购买了特定出口产品的盒子，包装等，并且还必须包括产品所有者在每个包装盒中定义的基本信息，在国际上完美处理产品所需的图形符号，特别是由公司的对外贸易或出口区域确定每个符号。
成本将由包装盒的制造商（包装除外）加上产品的基本信息以及产品所处的图形符号确定。
7.最后并且同样重要的是公司内部的商品处理，包括商品在执行上述所有过程时所收到的移动，直至根据产品和目的地填充卡车或集装箱为止。可以通过两种方式进行操作：手动和机械-手动，这是叉车介入的时间，这是公司的财产，因为如果由第三方雇用，则将是一项费用。然后可以支付此过程的费用，包括由操作员或多名操作员手动移动商品或由叉车投入的时间，这些时间是根据他们的薪水加上社会福利和财政补助来计算的，此外，应为叉车的磨损估算一个恒定值（由于要在该处使用公司的保险，因此不能修理冲击或严重损坏），以便在叉车需要换油，进行预防性维护时，进行必要的储备，最后是用于处理要出口的商品的燃料消耗成本。
8.在明确定义了上述流程，付款并加总后，您将准备出口产品，但该产品仍在工厂内所需的卡车或集装箱内。
9.现在是按公司要出口的生产线或产品按比例分摊公司的成本和一般费用的时候了，因为在行政上分摊是一种工具，可以在不同的概念中分配独特的价值，例如一般信息在不同概念中的分布为100％，但不是均等的，而是通过参与总数的分布。
10.按比例分配后，将根据可出口产品在公司总成本和一般费用中所占的比例，将其应用于该产品。
11.现在，所涉及的所有概念的总和，准备出口的产品的成本加上（+）成本和一般费用，将得出商人可以将所需效用应用于具有容量的产品或生产线的总和出口。
12.然后，将期望的利润应用于该总和，将总销售价格除以可出口分段单位的数量，将得出单位销售价格，而与谈判该合同的国际贸易术语解释通则无关（EXWORK除外）。
13.出口中涉及的其他概念，例如集装箱租赁，托盘购买，陆路运输等。它们将以其他参与者在出口过程中确定的确切价格转移给国际买家，但这并不意味着这些服务的价值更高。
14.因为如果我们在流程结束时确定出口价格，那么将会出现一个价格，该价格会使第三方的服务变得更加昂贵，从而导致更高的出口价格，从而使出口商退出国际市场。
此处提出的发现仅由撰写者承担责任，因为它们来自超过15年的教学和业务经验。它们可能不符合国际业务中其他参与者的赞赏，但这就是为什么它是针对这个广泛的国际业务世界中的中小企业企业家，教师和学生的行政且非常个人化的外观的原因，但可以肯定的是，这是一种贡献为您的决策。
