摘要
Cubana deAviaciónSA航空公司使用传统的工单成本系统，其间接成本量从一年到另一年显着增加，在与飞机维护和修理有关的方面起着主要作用。通过计算分配系数（将飞行时间作为唯一基础，并且不考虑进行的维护活动的类型）来将这些分配给作为成本对象的航班。飞机是服务提供过程中的基本环节。结果，不能保证以最准确的方式分配飞机的维护和维修费用。这项工作显示了一个建议，以使用基于活动的成本核算方法或ABC（基于活动的成本核算）来改善这些成本的分配，并以使用IL飞机为参考，以此来给航空公司带来好处-96是公司中最大的公司。比较通过两种成本方法得出的每次航班的单位成本，得出有利于ABC的正变化，这使公司可以设定更优惠的价格并提高市场竞争力。通过分析该管理区域中的维护活动和决策，还显示了使用ABC方法的优势。以及它的使用可以带给航空公司的优势，因为它是公司中最大的IL-96飞机。比较通过两种成本方法得出的每次航班的单位成本，得出有利于ABC的正变化，这使公司可以设定更优惠的价格并提高市场竞争力。通过分析该管理区域中的维护活动和决策，还显示了使用ABC方法的优势。以及它的使用可以带给航空公司的优势，因为它是公司中最大的IL-96飞机。比较通过两种成本方法得出的每次航班的单位成本，得出有利于ABC的正变化，这使公司可以设定更优惠的价格并提高市场竞争力。通过分析该管理区域中的维护活动和决策，还显示了使用ABC方法的优势。向ABC投赞成票，这使公司可以设定更优惠的价格并提高市场竞争力。通过分析该管理区域中的维护活动和决策，还显示了使用ABC方法的优势。向ABC投赞成票，这使公司可以设定更优惠的价格并提高市场竞争力。通过分析该管理区域中的维护活动和决策，还显示了使用ABC方法的优势。
介绍
卓越的业务需要新的成本管理系统，该系统可为管理人员提供信息，并使他们能够做出适当的决策以实现组织的目标以及生产和服务提供的效率。
当前，那些打算达到竞争水平的公司需要一个良好的成本系统作为决策的基础，因为这些是决定企业生存能力，生产力程度和效率的因素。资源的利用。
近年来，传统上应用于公司的成本模型已对某些具有大量间接成本的实体失去了有效性，因为生产效率不仅指最大化生产和降低成本但是，这也反映在将消耗的资源精确分配给所提供的产品或服务上。
基于活动的成本计算系统是一种改进业务流程的新颖策略，因为该系统着重于为公司提供其所拥有产品和服务的确切成本，并将其转变为可用于用于实现有价值的分析，改善绩效和组织决策。
基于活动的成本核算方法基于以下事实：生产产品或提供服务的公司需要进行消耗资源的活动，因此首先要为它们付费，然后将其分配给需要它们的不同产品或服务。其基本目的是修改间接成本的计算和分配方式。
古巴航空AviaciónSA航空公司已加入到那些不断寻求业务改进的组织中，他们对此进行了必要的分析，以便对其进行短期，中期和长期的实施进行分析，这对他们来说至关重要。 ，完善新的控制和决策机制，以实现符合国家和国家利益的产量。
该公司采用传统的工单成本系统，其中每个航班都是特定的安排。它使用自动化系统，将其成本分为直接和间接运营以及期间成本。
从一年到下一年，公司的间接成本量显着增加，其中与飞机维护和修理相关的成本起着主要作用。
这些成本的分配尤其是通过计算分配系数来进行的，该分配系数以飞行小时为基础，而不考虑飞机上进行的维护活动。结果，不能保证这些成本分配的准确性，因为可能会高估具有更多小时数的航班，反之亦然，也就是说，在成本方面可能会偏爱数量较少的那些航班。
研究问题：
不能保证古巴航空公司使用的订单成本核算系统以最精确的方式将飞机的维修成本分配给航班。假设：
如果将ABC（基于活动的成本核算）成本核算方法用于飞机维护和修理成本的分配，那么Cubana deAviaciónSA公司的飞行成本将获得更高的精度。
总体目标：
通过使用ABC成本核算方法，在Cubana deAviaciónSA公司中优化飞机的维护和修理费用分配。
具体的目标：
- 收集与成本，其分类和成本计算系统相关的信息，作为理论基础研究ABC方法及其应用环境加深古巴航空公司的分类，分配和成本计算方法航空SD定义与飞机维护和修理有关的活动，其内容和开发资源，作为间接运营成本的一部分，提议在航空器维护和修理成本的分配中应用ABC方法。将ABC方法应用于“传统订单”来确定航班的单位成本。
可行性：
由于Cubana deAviaciónSA的目标是定期航班和包机上的旅客和货物运输，因此它在革命方案中发挥了主导作用，为外汇收入做出了贡献，从而使我们的人民能够达到更高的幸福感和安全性。
这项研究有助于提高每次航班的成本准确性，这对草案中的第61点产生了很大的影响，这将影响适用于乘客的费率和价格，从而影响到该国的收入党和革命的经济和社会政策指导方针，其中指出：“价格体系应受到全面审查，以便可以正确地衡量经济事件，刺激效率，增加出口和替代进口，消除补贴和不适当的酬金。”
成本
1.1费用
成本是对过程中使用的资源消耗的评估，以便获得具有一定质量的产品或服务。构成产品或服务成本的要素是：直接材料，直接人工和间接制造成本。
根据不同的一般标准对成本进行分类，在这项工作中，探索了用成本核算单位或对象确定成本的方法。
根据其在成本核算单位中的标识，其分类为：
- 直接成本：公司能够根据其区域或产品或服务确定的成本间接成本：是许多产品或服务共有的成本，因此无法直接识别。间接成本分配涉及使用基准或索引，该基数或索引反映了在不同部分中如何使用间接成本。
有两种用于计算和确定成本的基本或传统系统，它们是：
- 订单成本核算系统：对于产品或服务不需要相同数量资源（即生产过程是异构的）的公司而言，它更方便。通常使用此系统的公司有：打印机，建筑公司，航空公司等；过程成本核算系统：它是一个按部门或成本中心累计成本的系统。它用于生产量大，生产过程连续且均匀的公司。
如今，有更多的现代成本核算方法使公司可以更好地控制资源，并在成本的计算和分配中拥有更高的精度。这些方法包括基于活动的成本核算系统或ABC（基于活动的成本核算）。由于其在成本精度方面的影响，本工作将重点放在这种系统上。
1.2 ABC成本核算方法
ABC成本核算方法（基于活动的成本核算）的诞生是由于需要解决将间接制造成本分配给产品或服务的问题。
ABC干预间接制造成本，将其分配到消耗这些资源的活动中。因此，间接成本不是分配给产品，而是分配给生产这些产品的活动，如图1所示。
传统方法与ABC方法的比较
图1.传统方法与ABC方法之间的比较
资源：
为了实施ABC系统，有两个基本阶段。首先是确定活动成本，确定并分析生产过程中涉及的基本活动，并确定每个活动的成本。在第二阶段，计算产品成本，并分配产品生产中涉及的活动成本。
对于大多数公司而言，至关重要的是根据其执行的活动或生产或服务流程，确定或决定哪种成本系统最能反映其情况。，。
从这个意义上讲，可以将ABC成本核算应用于实体：
- 间接成本占总成本的比例非常重要的地方谁承受着巨大的市场价格压力，并且想确切地知道产品或服务成本的构成，逐年观察到增长间接成本较高，而固定成本较高。
由于其特性，与民用航空有关的公司非常有兴趣，被迫调整其业务并使用更有效的成本核算系统，这使它们能够直接，更准确地反映其经济活动的反映。
II-古巴航空的成本
2.1 Cubana deAviaciónSA的成本
由于所进行活动的性质，Cubana deAviaciónSA被归类为服务公司，其最终产品或服务是通过使用飞机将人员或货物从一个地点运输到另一个地点。
航空公司的成本核算对象定义为航班，即“飞机路线”之间的单位，因为这是一项服务或另一项服务之间的差异所在，并且每次操作的成本都可以完美识别。
公司使用“每订单成本”系统来标识作为特定订单执行的每个排期。它具有一个自动化系统，该系统会为已完成或计划的每个航班生成一个成本表，并将服务提供过程中涉及的所有概念纳入每个航班的最终成本中，并将其分为三大类：
- 直接运营成本：这些是每次航班产生的成本，可以与每个航班一起识别。间接运营成本：这些是与进行航班相关的成本，但不能与每个航班一起确定具体来说是期间成本：这是管理成本。
维护和维修组由飞机的维护和维修产生的主要成本组成，这些成本在航空公司的间接运营总成本中占最大比重。
为了将维护成本分配给航班，使用了仅基于飞行时间的分配系数。这些系数的计算是通过将与维护相关的每个费用项目（零件，零件，润滑剂，油漆，轮胎等）的预算年度总金额除以航空公司的飞行时间来执行的。
根据最近两年的计划进行的严格评估显示，飞机的维护和修理成本不断增加。在这一点上，公司的内部管理可以影响其计算和分配的准确性。事实证明，基于活动的成本核算方法（ABC）是一种工具，可以通过将间接成本的要素分配给实体执行的活动来有效地分配这些间接成本的要素，从这个意义上讲，它成为解决方案的策略在公司中分配飞机维护和维修费用。
以下是提议的摘要，该提议旨在建议ABC成本核算方法在计算和分配飞机维护和维修成本时应使用该方法，这是因为它可以给航空公司带来好处。
2.2使用ABC方法的建议
在制定使用ABC的建议时，以IL-96飞机为参考，因为它是航空公司可使用的最大飞机。作为ABC方法第一阶段的一部分，确定了在IL-96飞机上进行的主要维护活动，如表1所示。
活动项目
表1活动识别。
- 每次降落后检查飞机（A1）在基本机场每次飞行前检查飞机（A2）检查飞机和发动机系统（A3）检查飞机系统并进行发动机测试（A4）填写表格1维护（A5）执行表2维护（A6）租赁引擎和零件（A7）更换轮胎（A8）
来源：自制
在确定活动之后，考虑到活动的发展所需的所有资源来计算它们的成本，例如：零件，轮胎，油漆，润滑剂，燃料等。
作为第二阶段的一部分，将确定该飞机一年计划飞行的总费用。为此，首先要分配直接运营成本，然后是每个维护活动的成本，作为间接运营成本的一部分，最后是期间成本，从而根据ABC成本核算方法得出每次航班的总成本。
为了评估提议的ABC方法的使用，决定将其与公司使用的传统成本系统进行比较，以评估其在分配飞机维修和修理成本方面的有效性。
对使用这两种方法的每次飞行成本进行的全球评估显示，对ABC的积极变化。通过使用，IL-96飞机每次飞行的单位成本相对于传统方法大约降低了3％。
综上所述，证明了ABC系统的实施对航空公司是有利和有益的，因为：它提供了成本计算中的更高准确性，允许对所有维护活动进行深入分析和监督，以定义其执行方式，他们需要多少工时和资源，最重要的是，他们在航空公司的发展中具有价值，并且可以完美地分配间接运营成本。
从这个意义上讲，可以说ABC系统可以成为决策和提高公司市场竞争力的非常有用的工具。
结论
通过这项研究，有可能得出以下结论：
- ABC成本核算方法适用于民航公司，因为它们容易产生高额且不断增加的间接成本，价格市场承受巨大压力，因此必须严格控制其支出。 Cubana deAviaciónSA航空公司当前使用的订单使用分配系数来确定其间接运营成本，在某些情况下，该成本可能无法准确反映成本。对于ABC成本核算方法在计算和分配中的应用在飞机维护和修理费用中，定义了开展这些服务所必需的一组8个相关活动。通过使用ABC系统，确定了与被分析的IL-96飞机的维护和修理有关的所有活动的总价值，这表明了对其成本的更大控制，并为决策提供了有用的工具。根据IL-96飞机开发的实验，通过比较传统方法和ABC分配的成本，ABC产生了积极的变化，因为它可以显着降低每次飞行的单位成本，这对决定性的影响通过允许进行最有利的价格分析来提高公司的市场竞争力。用IL-96飞机开发的实验表明，通过传统方法和ABC分配的成本之间的比较，产生了有利于第二种成本的正变化，因为它可以显着降低每次飞行的单位成本，这对决定性的影响通过允许最有利的价格分析来提高公司的市场竞争力。用IL-96飞机开发的实验表明，通过传统方法和ABC分配的成本之间的比较，产生了有利于第二种成本的正变化，因为它可以显着降低每次飞行的单位成本，这对决定性的影响通过允许最有利的价格分析来提高公司的市场竞争力。
参考书目
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