近年来，组织当前所处的全球化和竞争力正在不断提高。这导致公司寻找新的替代方案以改善其资源和流程。市场需求的需求增加了，从而使质量和服务面临新的挑战。现在，结合有关竞争力和市场需求的两个重要主题，一个新概念被归功于有助于组织进步和改进的替代方案：逆向物流，一种改进的新方案。

物流通常与运输和服务业相关，但是，在组织的所有流程中都存在此领域，因为它涉及物料流的活动，资源的优化管理，确保物流的高效水平。服务费用相对较低。物流一词的概念采用了多种形式，其中出现了不同的分支，引入了反向或某些人提到的反向。

在业务环境中获得这种技术的能力一直是提高整个组织效率的关键因素。为了定义反向物流的定义，有必要确定从一开始就出现在何处以及区别于该新概念的特征，从而为读者提供总体概况以及物流在组织内部获得的影响以及愿景以及这个新术语代表着新一代和未来挑战的趋势，从而标志了本文的内容。

值得一提的是，逆向物流问题与持续改进的过程息息相关，不仅在商业领域内，而且在考虑到环境问题的环境中也将对解决污染问题的进程产生重大影响。需要一种新的替代方案来增加其财务指标，并在各个方面都有好处，这使物流业务得以扩展，同时也增强了从物料到最终客户的直接使用和对等互惠的直接实践。交付给同一家公司的商品或货物是所谓的逆向交易的特征。

在这种情况下，我们将开始分析物流的开端，从而稍后了解反向物流在组织环境中相互作用的过程的目的。正如作者所提到的（Cos，Gasca和Esteban，1998年），由于物流功能在公司内部是至关重要的，“它是一种全面的管理工具，可以指导所有的结构和文化变革并提高竞争力和盈利能力”。

从他们提高物流的可视化开始，已经注意到，管理手段的使用与该术语的使用方式相同。物料处理的管理不仅涉及产品转换的最后部分，还涉及原材料的分发以执行过程活动，从而成为最终产品，将其运输到最终客户。逆向物流从公司干预的结束看似开始，到将其转换或转化成可以带来这种变化的东西。

物流及其背景

后勤的概念出现在军事环境中，在那里，据点所在的范围使高级指挥部从对他们所用资源的管理中寻求有助于改善其必须执行的行动的战略。他们计算了食物，成员数量，武器和备件，直到他们要走的路线为止。与现代行业相比，将这种假定的类比因素考虑在内，员工代表了物料流和产品运行的轨迹。

正如作者提到的那样（Urbina等人，2014），罗马人在战斗中的时间就是后勤应用的一个明显例子。“罗马军人的特点是修建运河和输水管道，以及实践军事部队的基本供应链”。这种文明在其军事领域的另一个重要特征是，他们进行的每一次征服，他们都会在这些地方种下葡萄园，开展出售这些种植园的活动，以获得物资并继续征服。

同样，他们的主要贡献来自于他们，这是建造长途道路以完成他们的任务所必须经过的路线，强调他们对车轮的需求和改进，因为这使机芯更加高效和快速。和调动部队。

现在直接面向墨西哥国的玛雅人等文化与中美洲和特奥蒂瓦坎人进行了商业往来，这使他们找到了有助于货物运输并结束其活动的道路。另一方面，阿兹台克人还为其运输方面的劳动力实施了培训系统，因为没有能够进行此项活动的动物，就出现了著名的驯鹿，而驯鹿本身就是人力资源。他们计划了他们的动作，人员计算以及执行他们预定的商业活动所需的时间。

现在，回到军事要点，“物流”一词首次由北美海军陆战队赛勒斯·G·索普上校提出，他于1917年发表了他的著作《纯粹的物流：战争的准备科学》，如作者（Otero，2011年）所指出的那样命名该字符“被认为是将物流视为科学知识的架构师”。直到第二次世界大战，这个工具的应用才是臭名昭著的。

正如作者所描述的那样（Reverter&González，2006年），“军事环境中的物流是一种在地面上调动部队并向他们提供食物，武器，…向他们提供进行战役所需的一切东西的艺术。成功”。还强调了希特勒和拿破仑对俄罗斯提出的失败竞选活动的重要性。

但是，在军事领域应用物流后，考虑到20世纪的最初贡献，其后在商业领域中的概念化出现了，这由弗雷德里克·泰勒（Frederick Taylor）及其分工亨利（Henry）间接引领了这一主题的开端。甘特公司以最著名的图表来管理工人的活动以及当今的流程，不要忘记亨利·福特的生产线，系列和大规模生产，它构成了产品流。

随后，直到60年代，对企业物流的直接影响才达到最具有代表性的高峰，例如Smykay（1961）等人（Servera-Francés，2010年）提到“开始时该字符是物流是从制造商到客户的产品物理流管理的唯一标识。”他写了一封信，名为“物流管理：公司的后勤问题”。另一方面，作者提到的彼得·德鲁克（Long，2006）称物流为``经济的黑暗大陆，指出这是最被忽视但同时也是最有希望的商业领域''。

数年后，物流随着支持工具的发展而发展，该支持工具集成了更多的详细功能，这些功能将由负责人参与并且一直参与生产过程，直到完成营销周期。用1970年代出现的信息技术来构筑逆向物流的开始，作者（Don&Doldán，2010年）提到，在对获取这些技术感兴趣之后，许多高管集中精力提高质量。和性能，他们从原材料供应中优化生产时间。

这些作者还指出，从2003年开始，所谓逆向物流的临近性就出现了，当时物流管理委员会（CLM）提出了回流的想法。因此，根据逆向物流执行理事会的定义可以推论为“逆向物流是指将货物从其典型的最终目的地转移到另一点的过程，目的是获取原本无法获得的价值，以妥善处置货物。产品”。

C

为了定义逆向物流的具体概念，有必要了解物流的含义。因为从这一部分开始，新的模式被不同的作者解释，他们创造了代表每个术语的特征的显示。作者从起源的词源出发，（González，2003年）指出：“物流这个词来自法语术语logistique，来自逻辑住宿”。

物流管理委员会提到的另一个术语

现在，专注于逆向物流，我们有以下定义：对于作者（Boubeta'，2007）：

逆向物流是一种以高效的方式规划，实施和控制从消费点到产地的产品流的过程，目的是恢复其价值或自身发展的价值。

作者（Lacalle，2013年）将其定义为：

一种后勤形式，有助于建立有选择地收集各种废物的渠道。它包括非常多种多样的操作，例如多余库存材料的管理，向供应商的采购退货，包装和容器的回收，家用电器，电子产品和计算机的退货，有时还包括废物管理。

最终定义来自（JUÁREZ，2015年）：

从消费的角度出发，规划流程，实施和控制原材料，在制品库存，制成品以及与之相关的信息的流程，以期重新获取它们的价值或将其丢弃。

根据这些定义，可以确定反向物流的含义，其中起点被检测为产品，或者被客户认为是浪费或有缺陷的客户获得的起点，使其进入新的转换过程并赋予其另一种用途组织和客户的盈利能力。

F

基于作者（Callaba，2004年）在他的《逆向物流》中的观点，提出了以下几点。作者描述了在逆向物流过程中，不同的管理过程相互作用：

1. 产品退货：包括由于某些不便或缺陷而在市场营销过程中被拒绝的商品，也由于产品变更，季节结束和退货而在剩余生命周期结束时与剩余库存合并在一起容器，包装，包装和处理单元的再利用：为此活动提供批次和产品调节，从而以不同的策略提供供应商管理。材料的再利用：根据每种产品的特定策略，某些产品可以重复使用报废产品的修复：根据不同的策略，可以对市场中的产品进行修复残留物和/或危险废物的管理：如果规格允许，请根据容器或包装所使用的材料对其进行回收处理残留物和/或危险废物的处理：可以根据要重复使用或回收的材料类型来发送，以减少其残留量。污染影响。管理替代再生材料，减少原始材料的使用：这意味着创新，重新设计和寻找供应来源管理替代再生材料，减少原始材料的使用：这意味着创新，重新设计和寻找供应来源管理替代再生材料，减少原始材料的使用：这意味着创新，重新设计和寻找供应来源

P

正如物流已对要执行的步骤进行后续操作以行使其功能一样，如前所述，反向物流在正常物流过程中按降序排列。通过咨询的不同来源，介绍了从作者那里获得的以下信息（Olivares，2000年），他以非常特定的方式举例说明了执行逆向物流的系统模型，该模型在以下阶段中进行表示：

评价

此阶段分为两种类型的评估：问题评估和经济评估或财务评估。首先是必须认识到供应链中现有问题的部分，例如：

• 退货在处理或处置之前就已经到货仓库中有大量退货库存未经授权或未确认的退货较长的处理周期时间退货总成本和处理方式未知难以处理的退货会导致客户不适客户失去了对维修活动的信心

另一方面，有一项财务评估，其中提到应使用参考价格和有形收益。在主要与物流活动有关的成本，产生的节省，资源使用的地方，并且作为说服并协商使用这种类型的措施的主要措施，在这种情况下。

减少材料

为了减少材料，它是基于用较少污染的材料代替这些材料，或者如作者所提到的，对再利用或再循环过程“友好”，以便降低成本

减少收益

这个阶段可以包括在材料减少阶段，因为当材料的反向循环开始时，两者从头到尾都具有相同的系统，并且可以从一开始就进行研究，以便将其视为处于药物状态的危险效果。不适合消费者。回报的目的是确保执行最低要求，从而可以更轻松地进行管理，避免消耗在流程其他部分可能更有利可图的资源。

退货收集

据说这是关于退货的逆向物流中最复杂的部分，因为在这个阶段开始管理设计点，例如收集时间，路线规划，系统转移点，分析系统中涉及的人员。

分类

退货阶段结束后，将继续对每种货物进行的处理类型，即与反向物流相关的活动类型。

是否对材料进行回收，再利用，再加工，再利用等过程 简而言之，将对材料使用哪种类型。

退货安排

在返回阶段中，此阶段最为重要，因为此处每个阶段都会产生任何值。通过放置收益，可以决定将收益分配给哪种类型以及将收益集中到哪个市场，无论是初级还是次级。

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最后是测量和控制阶段。在开始时准时测量白银目标的有效性并控制过程的效率，这同样可以产生反馈

在这里，根据业务范围和将要经历的公司类型而定的过程在此结束，高级管理人员以及高管的决定必须推断出该系统可以适应的某些观点，从而消除了不必要的情况。同样，重要的是分析阶段中必须考虑的某些因素。在表1中，表示了基于每个阶段的方面（Olivares，2000）。

相	要考虑的方面
评价	ROA（资产回报率）或获利能力分析 优惠费用或商誉 拆卸和返工费用 库存周转 资产收益率
减少材料和减少退货	选择正确的渠道策略 配送中心 电子商务：物流是一种创造价值的机制 售后注意 产品生命周期分析
退货收集	路线规划和足够的收集时间。 收益转移 与潜在受影响群体的协商 启发式收集方法
分类	维修，翻新，回收，再加工， 食人化，重用

Beneficios y retos de la logística inversa

La aplicación de logística inversa en las empresas trae consigo una variedad de beneficios financieros, operacionales, sociales y ambientales. A partir de estos factores se demuestran diferentes aspectos donde impacta individualmente a cada uno de los mismos.

Desde el punto de vista financiero:

• No existen pérdidas en los productos con un ciclo de vida ya caducado.Se generan más ingresos al reutilizar o reciclar los artículos.La empresa extiende sus productos.Existe el aprovechamiento de todos los recursos materiales.

Desde el punto de vista social:

• Genera confianza entre los clientes.Imagen con productos de calidad.

Desde el punto de vista ambiental:

• Concientización ambiental en la organización y consumidores.

Sin embargo, no todo viene siendo “color de rosa” existen algunas barreras por las que la aplicación de esta técnica o herramienta trae consigo. Con base al artículo publicado por el autor (Vázquez, 2008), se extrajeron los siguientes criterios mencionados por el mismo, quien encuentra como ciertas limitaciones los siguientes aspectos:

• Estimación de demanda más compleja.Transporte de muchos a uno generalmente.Calidad del producto no uniforme.Envase a menudo dañado o inexistente.El precio depende de muchos factores.A menudo no es importante la rapidez en la entrega.Los costos inversos son menos visibles y rara vez se contabilizan.Gestión de inventario muy compleja.Ciclo de vida del producto más complejo.El marketing puede estar complicado por varios.

Conclusiones

Se puede analizar que la logística inversa es una nueva modalidad que trae consigo una variedad de beneficios económica, sociales, ambientales y organizacionales a nivel mundial. El cambio que se ha generado y el estudio constante hacia las mejoras de los procesos son parte de la competitividad y exigencias que el mercado se encuentra demandando. La necesidad de la búsqueda hacia una alternativa esta al auge global.

La logística inversa cambia totalmente la mentalidad y crea un área de oportunidad donde se es aprovechado los recursos con los que prácticamente se daban por perdidos. Es necesario también tener en cuenta los limitaciones y barreras ante el proceso de aplicación para esta herramienta. No sólo se deben tomar en cuenta las innovaciones y herramientas de apoyo, se deben analizar de manera profunda la forma en que se va a implementar y el estudio preciso de la demanda, mercado, análisis financiero entre muchos otros factores que puedan verse como una amenaza y no como el beneficio que se busca.

Agradecimientos

Referencias

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