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最佳业务实践中的逆向物流

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Anonim

历史

在20世纪70年代,人们对​​公司的内部运营产生了兴趣,新信息技术的出现使许多高管专注于提高绩效质量,从获取原材料到最终客户,这产生了一种专注于质量和对时间敏感的操作的方法。

在80年代,零缺陷运动和TQM(全面质量管理)被集成在一起,从那时起,开始对财务方面的运营绩效进行衡量和监控,例如减少营运资金,资产利用率,现金周期减少等。

1985年,物流管理委员会(CLM)将物流定义为:供应链流程的一部分,计划实施和控制高效流动。以及与原产地到消费点相关的商品,服务和信息的存储,以满足客户的需求。

在1995年,定义的定义得到了扩展,因为运营是基于与精选客户(称为战略客户)的日益紧密的集成来设计的,因此这种协作可以扩展对业务线的有效控制。

定义扩展后,物流概念的整合不断扩展,因为自2003年以来,CLM对其物流定义进行了更正,如下所示:“计划,实施和控制的供应链流程的一部分从原点到消费点的货物,服务和相关信息的有效,有效的正向和反向流动和存储,以满足客户的需求”。

在这个定义中,人们已经清楚地看到了对回流的兴趣(反向),因为组织开始特别关注竞争能力,即允许他们管理产品的有效交付,如果不能,则进行整合。再次在其商业渠道中获得回报;物流概念中的这个分支特别强调时间和资源,被称为反向物流。(Olivares,2002)。

逆向物流概念

它被称为“逆向物流”。它是管理和优化从消费者到制造商的流程的一门学科。(2008年,弗洛雷斯)

“这是一种以有效的方式规划,实施和控制从消费点到产地的产品流的过程,目的是恢复其价值或退货本身的价值。” (Boubeta,2007年)

同样从CLM中开始,“术语”指的是物流管理的能力和活动,涉及从包装到最终产品的有害物质的减少,管理和消除(与否)。它包括刚刚定义的逆向分布,这导致产品和信息的流动与正常物流活动的方向相反。” (Kopicki,1993年)

“规划,实施以及有效,高效地控制从消费点到起源点的原材料,中间产品,最终产品和相关信息的流动过程,以获取价值或减少淘汰。” (Dale S.Rogers,Ronald S.Tibben-Lembke,1999年)

逆向物流以最有效和最有利可图的方式管理供应链中的退货;容器,包装和危险废物的回收和再循环;以及退还多余季节性库存的机制。在某些情况下,它还会在产品处于下降阶段时对其进行处理,并使其在营业额较高的市场中占有一席之地。

这项活动具有巨大的增长潜力,也被视为降低公司成本的新空间,同时也代表了机会和替代方案的来源。这要求制造商和分销商参与并参与该过程。

逆向物流是将货物从其典型的最终目的地转移到另一点的过程,目的是获取原本无法获得的,适合于产品的价值。

从企业物流的角度

逆向物流由管理流程组成:

  1. 产品退货:在生命周期结束时被营销渠道中的代理商或最终消费者拒绝的产品,以及剩余库存(盈余),退还给容器,包装,包装和处理单位材料再利用:某些材料可以回收再利用报废产品的修复废物和/或危险废物的管理:可以将这些废物送到回收商或特定地点进行处理,以减少危险并进行处理他们的最终处置废物和/或可回收废物的管理:例如制造过程,容器,包装和包装中产生的废物和材料的废物,这些废物和废物被送到第三方进行回收处理。废物和/或用于销毁和最终处置的废物的管理减少原始材料使用的替代回收材料的管理:这意味着产品设计方面的创新,新的供应源(资源1)搜索策略以及产品开发供应商,以及供应物流的重新设计。

反向物流驱动程序

在《逆向物流》文献中,许多作者对经济,环境法和客户的环境意识等驱动因素保持观点。通常,我们可以说公司更倾向于第一个渠道,因为他们一直在寻求降低成本的方法。尽管第二个因素之所以重要,是因为它取决于同一家公司的稳定性和生存能力,而第二个因素则取决于该公司和是否具有社会动机。根据以上内容,它们分为3个导体。(Dekker,Fleischmann,Inderfurth和Van Wassenhove,2004年)

  • 经济法律要求社会责任

经济

在逆向物流计划中,由于减少了原始材料的使用,它们为公司带来了直接利润,这是由于增加了收藏价值或减少了成本处置。作为扩大原材料供应商的经济机会,也就是说,它有助于获得独立于正常供应商的其他材料和生产补充品来源。例如,废料收集器通过收集废金属来提供可以进行再加工的金属,并且可以通过将废料与原始材料混合来降低成本,从而降低废钢的生产成本。制造过程。

资产保护

产品的设计和制造对公司造成了高昂的成本,并且在许多情况下,试图在产品生命周期结束时重用产品的公司可以避免这种成本。(Ortega Mier,2008年)

法律要求

立法是指城市,州或国家/地区针对公司在产品,生产过程,包装和容器方面对公司制定的法律指示或法律要求,以规范生产,生产,销售,销售等普遍的环境影响,分发,营销和处置产品。环境法规的要求可能涉及回收费,与组件有关的包装法规以及将产品退回生产的责任。

社会责任感

这涉及到为消费者创造价值的部分,即专注于适应产品或公司本身的价值,适应客户的环保意识的要求。公司通过对产品生产及其生命周期中的过程所产生的环境影响的操纵和控制来寻求社会责任。

营销学

营销会影响他们的部分社会责任,因为它试图提高公司的形象以及它在市场中的地位。对于一个湖泊来说,日益激烈的竞争可能迫使公司接管其客户的旧产品,因为这是创建公司自身“绿色”形象的要素。(Ortega Mier,2008年)

使用逆向物流的原因

我们知道逆向物流是与物流相反的流程,因此我们通常将产品退回或处置称为“退货”,因为产品的功能已被破坏,产品已过时或不再需要。然后,我们将详细观察产品退货或被拒绝的原因,并将原因分为三大类:(Dekker,Fleischmann,Inderfurth和Van Wassenhove,2004)

  1. 制造退货分销退货客户退货

制造退货

退货定义为在生产阶段已回收组件或产品的所有情况。发生这种情况的原因多种多样。材料或制造可以通过质量控制来拒绝,因为它不符合预先确定的质量要求,必须进行返工;产品剩余;多余的2个原始材料和该产品的非要求。

分配收益

它指的是分配阶段产生的所有回报。这包括以下方面:

  • 产品召回; 由于产品商业利益的健康或安全问题,零售商的所有产品归因于商业合同,而供应商给零售商的收益更高。可参考库存调整;在仓库或商店中,主要是由于季节性产品的通过。功能仍在下降的产品,而其他产品的功能比产品本身具有更多的类别。

客户退货

一旦到达流程的终点(即最终客户),它将开始。产品退货有多种原因

  • 商业利益:对销售承诺的不满意,然后获得的产品将获得退款,即买方将产品退还给原始卖方,以换取其所花费的费用。它指的是在使用过程中发生故障的产品,也指在运输过程中已损坏的产品。这是由于客户服务,这是合同协议和法规的地方。对于这些情况,维修通常是使用最广泛的选择,尽管溢漏3可能是另一种解决方案,涉及更换另一种新产品,或者在某些情况下涉及退款给客户的服务:维修或备件。这些服务也可能涉及担保,尽管有些公司在产品保修范围内向客户提供维修或备件服务,但是费用由客户承担。或过时的产品。一些企业或商店使用这种类型的退货,因为许多产品由于技术的突然变化和发展而变得过时;使用寿命到期;或者它们是季节性的,并且生命周期较短(就到期而言)。回收。包装构成并产生了逆向物流中现有的流程之一,产生了更大的数量。产品使用期限;或过时的产品。一些企业或商店使用这种类型的退货,因为许多产品由于技术的突然变化和发展而变得过时;使用寿命到期;或者它们是季节性的,并且生命周期较短(就到期而言)。回收。包装构成并产生了逆向物流中现有的流程之一,产生了更大的数量。产品使用期限;或过时的产品。一些企业或商店使用这种类型的退货,因为许多产品由于技术的突然变化和发展而变得过时;使用寿命到期;或者它们是季节性的,并且生命周期较短(就到期而言)。回收。包装构成并产生了逆向物流中现有的流程之一,产生了更大的数量。包装构成并产生了逆向物流中现有的流程之一,产生了更大的数量。包装构成并产生了逆向物流中现有的流程之一,产生了更大的数量。

容器,可回收瓶,托盘,可重复使用的盒子是最著名的例子。这些产品的回收在经济上具有吸引力,因为它们通常可以直接重复使用,只需清洁即可,而无需重新加工。

如果仅将其用于运输,则可以立即再次使用(托盘,可重复使用的盒子)。可重复使用的包装会发送给卖方(例如,从超市到供应商的自装容器),或者如果无法将其带到其他公司,则可以重复使用。在许多情况下,可重复使用的包装归物流服务提供商所有,后者负责包装的回收和管理。鉴于包装对产生的废物总量的巨大贡献,减少包装的使用和倾倒已成为环境立法的目标之一。

逆向物流流的分类

分类在很大程度上取决于使用逆向物流的预先确定的原因,也就是说,一旦选择,原因就与回收相关产品的价值的选择内在相关。然后,我们可以根据反向流的最终目标对流进行分类。我们从蒂埃里(Thierry)所做的分类开始,该分类根据返回价值链的切入点来区分不同的恢复形式。 (Thierry,Salomon,Van Nunen和Van Wassenhove,1995年)。

该产品可以直接重复使用,无需进行任何重大改动,除了清洁和少量维护(汽车零部件,一些集装箱或运输托盘)。在恢复过程中,将保留产品的标识,并寻求通过必要的修改,拆卸和翻新操作(计算机,复印机)使产品恢复其实用性。

就其本身而言,维修的目的是使损坏的产品再次工作,尽管有可能降低质量水平(家具)。除此之外,这些产品也可以被蚕食,即从不能自己提供服务的几种产品中,可以与其他损坏产品的有用零件或模块一起投入使用(车队,那些没有新组件的组件)。如图所示。

恢复的形式取决于流的目的地。

插图1:根据流的目的地恢复的形式。

逆向物流的结构

使用逆向物流的原因导致构建逆向物流程序,其总体结构,无论导致退货的原因如何,都会发展某些逆向物流或逆向物流,我们将比较正常流向和逆向物流。如图2所示(Bonev,2012)及其在组织内的结构。

逆流供应链

图2逆向供应链

图像的主要思想是在产品通过传统供应链进入市场时展示产品。尽管它没有具体显示发生逆向流程所需的活动和程序,但确实显示了流程的总体存在。

  1. 采集。此阶段是所有其他活动的中心。收集物可以直接来自消费者,分销渠道,剩余的材料或所谓的废料,尽管图像中未显示,但它们可以来自回收材料的收集者(也称为废品交易商)。收集必须包括材料或产品的位置,采购,运输到收集中心以及将其存储在收集中心中的检查/分离(检查)。收集产品后,必须在检查阶段检查每个产品。这是最困难的阶段之一,因为它取决于此阶段,以使流程具有更高的生产率。确定产品或产品的一部分是否可以重复使用,再制造,回收或处置。一旦确定,就必须为每个过程选择最合适的过程。这需要对产品进行物理检查,并涉及体力劳动。它涉及一系列活动,这些活动对于为产品提供新的条件,根据其开发再制造过程是必不可少的,必须首先将废弃的产品完全拆解。然后必须清洁,恢复可用的零件并将其包括在库存中;尽管这必须包括大存储容量。再制造包括拆卸,清洁,检查和更换。由于新零件已添加到流程中,再制造的产品最终可能会在预期的时间表上比原始产品具有更好的性能和主动性。产品的重用或重用过程取代了状态更好的退货产品,这些产品可以在相同的渠道和市场或替代市场中再次使用。最典型的例子之一是玻璃,瓶子,容器和租用的设备。在此阶段,它们是退货的产品,不需要维修过程。在回收过程中,将产品分解并磨碎。其材料分为均匀的成分。然后,对材料进行处理以获得其将来使用所必需的质量。如果某些退货产品不符合上述法规,则必须将其淘汰,尽管这也是由于技术状况或经济原因。在检查阶段,拒绝和处置产品,这涉及运输到专门的地方进行焚烧。尽管可以将产品放置在原始市场或替代市场中,但该分销与使用或再制造状态下购买的产品直接相关。设计逆向物流系统以适应流量的变化,需要设计和构建相对于常规流程的新的和不同的分销渠道。区分验证反向分配渠道的六个阶段。 (Giuntini&Andel,1995)。

第一阶段

认识到需要在正常物流链的末端收集产品。信息必须妥善管理。

也称为问题的评估阶段及其在系统中可能的复杂性。评估可以是经济的或财务的,对于第一个评估,将使用参考价格和有形收益。对于财务评估,使用与物流活动有关的成本,可能的减少,所产生的节省,更好地利用资源,以及主要用作定罪和否定的手段,方法是证明此类手段对社会或组织。(Olivares,2002)。

ROA分析(资产回报率)

获利能力分析是评估物流活动和对公司物流系统的拟议变更的一种手段。通过合并物流活动产生的收入影响,获利能力分析超越了总成本分析。

它提供了更适当的操作视角,侧重于使用操作资源来产生利润,成为分析物流获利能力的直接工具。将影响描述如下:

  • 通过降低销售商品成本和运营费用来降低成本通过良好的库存管理来提高资源周转率通过追加销售和销售来提高短期和长期收入全价维护产品。

第二阶段

产品必须运输到您的实验中心。材料的运输必须适合该阶段的最佳开发。其中包括收集活动,即收集用过的,废物或退回的产品,以及将它们转移到以后将被处理的设施中。通常,收集包括购买,运输和存储活动。

在这个阶段,收益的减少阶段很重要,因为进入收益系统的条件必须使收益减少到最低限度,这样,以这种方式更容易处理收益,因此有必要从头到尾映射流程,以检测对系统的可能改进,并注意以下几点:

  • 选择适当的渠道策略适当的授权策略适当的折扣或信用分配策略(将退货价值记入客户帐户)适当水平的售后服务。

第三阶段

评估收到的产品,以了解其最终目的地应该是什么,即在常规物流链中是否可以重新接收。它包括检查/分离阶段,该阶段包含确定产品是否可重复使用以及以何种方式可重复使用的所有操作。通过这种方式,检查和分离根据二手产品的使用可能性(再利用,恢复,处置)划分其使用流程。

第四阶段

创建产品的处置活动。认沽期权可以提供给其他公司或回收。对于由于技术或经济原因而无法重复使用的材料,必须进行淘汰阶段,根据情况的不同,包括运输,倾倒或焚烧。

第五阶段

开展产品更新活动。在这种情况下,产品将直接或通过全部或部分更新过程返回市场。

后处理阶段包括将用过的产品转换回有用的产品或其组成原料。如已经看到的,这种转换可以通过不同的方式(重新使用,维修,回收)来完成。

分发阶段,是指可重复使用产品的管理和运输到潜在市场和未来用户。它包括诸如销售,运输和仓储之类的活动。

第六阶段

在评估变更态度的过程中进行重新设计,以使物流系统以最佳方式运行。

减少材料的阶段是替换某些可以使用的材料或重新设计产品,以便以后重新使用其组件。关于包装材料的再利用部分,可以给出有关如何使用它们的一般准则,实际上,这种包装材料的再利用中最困难的部分是如何计算利用率。真实的以及如何控制退货的管理,为此必须从可重复使用的包装中收集某些信息,这些信息必须遵守以下规定:

  1. 包装必须经过专门设计以供重复使用,即坚固且能够进行多次运输/运送等。包装必须至少进行两次回程。无论这是在两方之间还是在系统内发生,都必须在相关各方(利益相关方4:零售商,分销商,制造商等)之间达成协议,以声明他们参与了材料的再利用。为了便于审核,应对此进行记录,应注意:

批发商将只移除少量的第三包装(用于运输和装运的包装)。

零售商将除去与主要产品相关的所有其他物品(二次包装,制造商制造的多件式包装)。

最终用户将移除所有其他包装。

减少设计中的材料,或在适当情况下用对环境再利用或再循环过程更无污染或更“友好”的方式进行替代,可分为两类:包装材料的再利用或修改,包装和容器; 只要某些材料对环境友好,或者可以重新设计产品以便随后重新使用其组件,就可以降低某些材料的成本,从而降低成本。(Olivares,2002)。

逆向物流的基本目标

这些是在反向物流中设计反向流程时必须考虑的目标,组织试图覆盖这些点,以便从使用反向物流中获得最大收益。

  • 采购管理。商品的拆卸产品的分类回收退货重复使用或销毁产品工程材料替代废物管理

LI系统成功的因素

管理与控制

逆向物流流程必须映射到跨职能结构中,以便在整个供应链中得到理解,并定位在正确管理的关系上下文中。

必须实施对环境敏感的样式和驾驶系统。在组织内部以及整个供应链中与物料和服务的供应商同时进行。方便确定规模方面,这将使获得足够的经济门槛,使第三方逆向物流流程的运营获利。

绩效指标。根据活动建立对价格昂贵程度的评估,以便在逆向物流中衡量每个绩效。每个程序及其每个动作都必须进行度量。如果无法衡量容器,包装,包装和装卸设备的收益,则公司几乎不会接受它们的回收和再利用。还必须将公司对环境的承诺传达给客户和最终消费者。

财务方面。实施逆向物流意味着需要分配足够的财政资源来:

  • “对整个供应链中的物流过程进行环境审计。进行与容器,包装,包装和装卸单元环境相适应的工业设计研究。为特定设备提供融资以回收和再循环材料。建立战略联盟,甚至承担风险共享给外包业务。(2008年,弗洛雷斯)

结论

导致领先公司采用逆向物流的原因可能千差万别,有多种结合在一起;但是重要的是要采用和适应公司的原始结构,以便能够维护新的产品回收系统。

收益是多种多样的,组织应意识到这是一个不太容易实施或实施的系统,因为其含义可能在于组织和设施的结构,主要是维护成本。相同。可以在比预期更长的时间内获得收益,但这并不意味着它不再有效。

逆向物流的主要动力是保持创新,这是因为与最终消费者保持了更直接的联系以及我们产品的响应。对于那些希望保持其市场领先地位并为进入或创建新市场提供机会的组织而言,重新设计起着重要作用。

参考书目

  • Bonev,M.(2012年)。使用系统动力学端到端方法进行逆向物流。汉堡:Diplomacia Verlag GmbH,布伊塔,AI(2007)。物流和商业分布:公司中的物流(第一版)。西班牙:Ideaspropias社论,Dale S. Rogers,Ronald S. Tibben-Lembke。 (1999)。向后退:逆向物流,趋势和做法。美国内华达州里诺市:逆向物流执行委员会.Dekker,R.,Fleischmann,M.,Inderfurth,K.,&Van Wassenhove,LN(2004)。逆向物流:Closed.Loop供应链的定量模型。柏林:施普林格。弗洛雷斯,合资公司(2008年6月15日)。逆向物流。于2013年3月23日从Blog:Giuntini,R.和Andel,T.(1995年4月)中检索。逆向物流角色模型。运输与分配,26(4),97。Kopicki,R.(1993)。重用和回收(Vol。II)。橡树:后勤管理委员会,奥利瓦雷斯,AA(2002)。实施逆向物流程序。马德里:马德里自治大学,马萨诸塞州奥尔特加·米尔(2008)。博士论文。在逆向物流中使用定量方法进行位置分析。西班牙马德里:马德里理工大学,蒂埃里·M。,所罗门·M。,范·努嫩·J。和范·瓦森霍夫·L。(1995年)。产品回收管理中的战略问题。 32(2),114-129。美国加利福尼亚:《加利福尼亚管理评论》。马德里理工大学Thierry,M.,Salomon,M.,Van Nunen,J.,&Van Wassenhove,L.(1995)。产品回收管理中的战略问题。 32(2),114-129。美国加利福尼亚:《加利福尼亚管理评论》。马德里理工大学Thierry,M.,Salomon,M.,Van Nunen,J.,&Van Wassenhove,L.(1995)。产品回收管理中的战略问题。 32(2),114-129。美国加利福尼亚:《加利福尼亚管理评论》。

论文题目:“定量和定性方法在金伯利·克拉克实施反向物流的分析中的应用”。

目标:分析组织是否有能力采用逆向物流系统以通过回收获取原材料。

最佳业务实践中的逆向物流