环境教育是面对当代环境危机的必要条件，它不仅应传播有关环境的知识，还必须以养成习惯，能力，能力和才能为目的，以提高生活质量和利用可持续的自然环境资源。与环境有关的教育是沿海地区综合管理的战略组成部分，因为它不仅在思维和行为方式上提供了积极的改变，而且成为集体行动的基本工具。海洋和航海中心活动的开展对海洋和陆地生态系统产生了许多负面影响。进行适当的环境教育，以便实施良好做法并融入社会角色，以在沿海地区进行综合管理。
1-在滨海和航海中心沿海地区采用综合管理方法进行环境教育
环境教育是一个永久性的教育过程，它使公民为了解当代主要环境问题做好准备，并为他们提供技术科学知识，使他们能够以态度和行动来认识保护自然环境的迫切需要。有助于寻求解决所出现问题的方法，以及随之而来的保护，保护，改善和改造环境，以确保人们充分享受生活。
《斯德哥尔摩宣言》原则19指出：“针对年轻人和成年人的环境问题教育应充分关注最不特权的部门，这对于拓宽环境政策的基础至关重要。在保护和改善人类全方面的环境方面，他们的责任感激发了消息灵通的公众舆论以及个人，公司和社区的行为”。
从根本上考虑对这种教育的发展和实施的考虑是基于这样的认识，即不仅必须通过应用标准，行政程序或技术应用来面对环境问题，而且必不可少的发展针对人类对环境的价值观，观念和态度变化的教育过程。
联合国的不同文件已经表达了这种需要；我们可以列举的最重要的一个例子是布伦特兰委员会于1987年制定的“我们共同的未来”。它说：“我们要求的是为所有级别的新行为模式和所有人的共同利益而共同努力。 。该报告坚持的态度，社会价值观和理想的变化将取决于广泛的教育运动，辩论和公众参与。”
如今，环境教育已成为一种提供巨大教育可能性的方式，除了有助于形成关于保护和合理利用自然资源的重要性的观念外，它还为形成环境文化做出了巨大贡献。（2003年，诺沃）
关于古巴环境的第81号法律在该主题的第一章至环境教育中专门使用了广泛的章节（VII）。第47条规定：
“所有器官和有机体都有责任与工人，社会团体或与之互动的人群促进和开展活动，以增加对环境的了解以及与发展的联系，并提高人们对环境的认识。这个领域”。
因此，旅游活动的生产和服务公司必须将其作为解决其环境问题的措施，以解决其所产生的环境问题为目标，并与管理人员和工人一起进行宣传和培训活动，以达到保护环境的目的。提高他们的知识并增强他们解决当前和潜在问题的意愿。即使在这一领域取得进展，由于教育，技术和财政资源性质的各种因素，仍有许多工作要做。
如今，海岸带综合管理（ICZM）构成了一种最重要，必要和新颖的考虑方法，以便在全球，区域和地方范围内为实现海岸带可持续发展而采取行动，这是一种表达方式促进沿海地区可持续发展的做法的实践或实施途径（米兰达，卡斯特拉诺斯，莱昂，2005年）。
人类的实践是基于学习。作为一个长期变化的过程，ICZM还必须通过评估其所经历的不同世代周期，对它所处的环境不断变化的环境和社会经济状况做出积极的响应（Olsen和Ochoa，2007年）。 。
ICZM作为一个理论和实践概念，从本质上是主观的基础开始的，不幸的是，总体上还很少发展。这个基础在于个人的充分和永久性及其发展真正合作与共同关系的意图。为了寻求最广泛的协调和协调，以实现充分和真正的融合，必须坦诚开放。所有这些都在很大程度上取决于适当和系统的环境教育计划的应用，以建立和发展对环境的自发和自觉的承诺。
关于环境问题的教育和公众意识是沿海地区综合管理的战略组成部分，因为它不仅在思维和行为方式上提供了积极的改变，而且成为集体行动的基本工具。
1.1-沿海地区的综合管理及其与环境教育的关系
ICZM作为一个理论和实践概念，从一个基本的主观基础开始，不幸的是，总体上这个主观基础很少发展，这个基础在于个人和其机构的充分和永久的处置，以发展真正的合作与联合关系。 。西班牙语词典表明，整合是……“一个群体的相互作用的过程，这导致相互调整和个人对与该群体的认同的意识”……也是“同化过程”。总而言之，要实现最广泛的协调和协调，以实现充分和真正的融合，就需要坦率的开放性和意愿。所有这些在很大程度上取决于应用适当和系统的环境教育和意识计划，以便在不同的社会行为者中建立和发展对环境的自发和自觉的承诺。 （加西亚，2006年）
社会参与者是在地方一级执行其日常实践（经济，社会，政治，文化）的个人，团体和机构。它是社会变革的推动者（实际或潜在）采取理想和执行行动（广义上）的实际或潜在能力。（CIPS报告，2001年）。
对沿海地区资源的管理意味着一系列立场，这些立场从有关国家的社会，经济和政治框架开始，当然是其全面概念和科学文化发展的过渡。社区，地区和国家的观点。巩固科学工作正是稳定沿海地区知识水平和合理利用的方式。（蒙托利奥，2006年）
沿海地区的综合管理不仅是地方利益的目标，还应被视为多边行动和永久合作的领域，因为我们经历了类似的过程和自然现象，因此所有人的经验和知识都是必不可少的。同时，我们在沿海地区的管理中也犯了类似的错误。此外，今天的普遍事实是，由于其复杂性和广度，目前的沿海和海洋研究超出了机构的全部范围。由于这些原因，建立和发展更有效和持久的合作与融合方案至关重要。 （加西亚，2006年）
综合管理系统必须在连续的过程中自然构成，并具有不断改进，评估和重新思考的必要能力。它本身对人的想象力以及人类建模和理论上预测自然现象和过程的演化的能力构成了挑战，从而减少了必须做出的主观决定的数量。（加西亚，2006年）
因此，要使过程真正融合，必须以环境教育为目的，积极转变公民对环境的集体和个人态度，同时使他们成为其实施，发展，系统评估和改善的积极因素。 。（加西亚，2006年）
MIZC的目标是通过在决策者，管理人员和专家之间组织的教育计划来取得进步；如果我们认为这是一种相对于传统的具有经济学性质的自然资源可持续管理的革命性方法，这是可以理解的。原则上，全球范围内开发的所有程序都始于精心组织的教育运动，这些运动使资源管理的原理和技术可以传播给尽可能广泛的受众。那些不遵守这些戒律的人失败了。 （Duque，2006年）。
通过这种方式，我们看到了环境教育如何将自己投射到未来，适应当下，并对发展中社会提出的环境问题给予道德和科学的对待。保持这种时事性是至关重要的，也是创新的必不可少的前提。
ICZM的环境教育为决策者奠定了坚实的基础，并且在行动者访问其他地区并欣赏应用措施的影响或成功结果时最有效。
从实施沿海管理计划的最初开始，并且作为同一计划的一部分，相关机构必须进行有效的教育准备，以使人们认识到合理管理计划的充足沿海资源的重要性。如果他们真的想实现可持续发展的话。
设计，系统化和完善针对每个部门，时间和类型的社区而适当计划的“教育计划”，只有这样，它才能促进所谓的环境教育的发展，这是ICZM的基本要素。这确保了与环境的使用和开发有关的决策能够走上追溯科学成果，造福社会的道路，并且可以直接得到解决，特定的环境问题和每个社会行为者都将更加密切地看待该问题。旨在提供解决方案并在一段时间内防止。（蒙托利奥，2006年）。
因此，有必要从以下要素开始反思：
-在每个人的手中，每个人都有责任。
-从机构（集体）的角度来看，没有任何实体，团体，公司和社会行为者免于承担教育，发现问题和寻求解决方案的责任。
-如果将这种对ICZM进行教育的重要责任隐含在任何机构，社区或领土的职能和目标中，那将是可取的和有利的。
-建议在实体，社区或领土内存在直接负责将要进行的工作的区域，而每个人都应独立参与和承担责任。
-必须对结果进行系统的控制和评估，以了解结果已经过去以及应该遵循的程度。
-在相应领域中处理问题的特征，其接近性，对它的敏感性及其解决方案。
环境教育与科学研究一起是实现ICZM的主要工具。没有环境教育和意识，最好的科学家和决策者可能会朝着社会利益的相反方向发展，反之亦然。因此，有必要在沿海地区的管理者中树立牢固的地方和国家政治意愿，这是人们渴望实现的一切目标的基础。 （加西亚，2006年）。
沿海地区是世界各地经济活动与自然资源之间激烈互动的场所，通过它们可以获得许多经济利益，但不幸的是，它们还受到陆地活动（例如水）的污染未经处理的黑人，无机污染物和沉积物，或来自水的活动，其中一些也来自码头的活动。这导致生态系统继续快速或缓慢地退化，有时甚至不考虑长期的负面影响，例如：重要渔业繁殖区的减少或海洋动物庇护所的影响等。 。
海洋和航海旅游业对加勒比岛屿至关重要，因为考虑到其自然和地理条件以及地理位置，它们构成了可观的且不断增长的收入来源。但是，如果不对这些活动进行管理，而要考虑到环境的可持续发展，则会对海洋环境造成严重且不可弥补的损害。
为了使游艇码头与生态环境和谐发展，他们需要依靠可持续的行政管理形式，以确保投资者的经济繁荣发展，当地社区更好的生活方式和生态系统的保护。当诸如游艇码头之类的部门自愿采用环境做法时，它表明了其在日常活动中支持环境保护和生态保护的决定。 （Rubinoff，2005年）
海洋和航海旅游业的发展是古巴旅游业的基本组成部分。该地区的自然特征为乘船游览提供了不同的机会，并发展了诸如水上运动，沉思潜水，钓鱼，双体船，船上生活，乘船服务等活动。
上述每一项活动都会对不同的沿海生态系统产生大量负面影响，因此在这些活动的管理和规划过程中需要很高的专业水平和广泛的知识，因此对于所有他们开展工作并负责规划和定义进行海洋和航海活动的沿海地区的使用，管理和养护策略。
设计，系统化和完善在码头和航海旅游业中计划的环境教育计划；这将为ICZM的发展做出贡献。这将确保与海洋和陆地生态系统使用有关的行动得到可持续性原则的支持。
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