众所周知，仓库是公司的战略要地，组织为内部消费者（工人）和外部消费者（客户）购买的货物被临时或临时存储，以便其可以继续运行。各种各样，它们在公共部门和私营公司中都可以工作。
在我们在物流领域的专业表现中，关于公共部门仓库的观察如下：的确是现在有更多的计算机，管理人员担心员工会受到更多的培训，有法规，有程序手册，但是有一件事…货物可以在仓库中停留只要他们想要的时间，而无需了解成本。
将其保留在仓库中的时间很长，除了购置成本（即公司已付出的成本）外，还会涉及以下额外成本：
- 空间成本。在仓库里放一个地方。有时他们将不知道如何处理仓库中从一个地方到另一个地方的货物。货物存放在仓库中的小时，天，周，年。
并且可能会增加工时成本，即工人专用于获得的商品的时间，没人知道原因或原因。
我们将对一个部门的汽车零件仓库中发生的一案进行评论：该部门负责数百辆汽车，在收购时，他们还从中采购了一批在仓库中扣留的零配件。中央。由于车辆分布在全国各地，并且中央仓库位于首都，每个城市的仓库管理员都不必担心需要备件的问题，无论如何，他们都是用子单位的预算购买的。同时，中央仓库也不必担心其分配或与仓库管理员联系。
随着时间的流逝，由于连续使用或损坏而导致车辆退役，但备件仍留在仓库中。截至12月31日的所有库存总报告相同的备件，总计–说其中一份错放的仓库货物未折旧。
直到有一天，一个外部审核员委员会做出了观察并提出了以下建议：将零件分发给其他可行的车辆（有不同品牌，型号和年份的车辆）或继续进行撤回。
随着时间的流逝，与汽车修理工人员组成了一个委员会，他们报告零件没有交给其他车辆，因此他们建议将其卸下。
时间已经过去，出于疏忽，由于现有的官僚机构，尚未颁布终止决议，因此至少这些零件以废金属出售，国家可以收回一些东西，因为事实是这些行动损失了数千美元。真的是很多演员的疏忽。
在上面讨论的情况下，我们假设在私人部门仓库中不会发生这种情况，也不会发生这种情况。库存不断变化，不断进行审查，有更多的物流专业知识，最新技术，公司关注的是增加利润和降低成本（仓库涉及很多成本，因此它确实考虑了时空），仓库经理不断受到经理等的监督。
头脑中不合逻辑的东西，为什么要购买不使用的东西？收购要保留的东西是没有意义的，如果进行了收购，那是因为有需要满足的需要，因为有一些负责采购的机构以其收购政策为指导，此外他们还在花钱它可以用来满足公司另一个领域的需求。最后，不要忘记存储的资产是固定资本。
我们在公共部门发表的评论和发生的事情在私营部门是不可能发生的，因为许多负责人都会上任。为了避免发生这些不幸的情况，仅根据他们所说的话，不仅要改变后勤或仓库首长的心态或职能，而且要改变他们通常认为自己仅仅是管理者的国家的资源方面的心态或职能手册，指令，法规，备忘录和其他文件。公务员的行动受到限制，束手无策，因为他无法创新，创造附加值或做出重大决定，因为他将离开监管框架（即脚本）。
