美国联合太平洋铁路公司业务分析
任务：
成为整个美国最大的铁路网。
视图：
太平洋联盟有信心成为一家公司：我们的客户想要我们的服务，我们的员工为工作感到自豪，并创造了股东价值。
值：
•质量。
•服务。
•新。
• 分销渠道。
•技术。
目标
•在美国实现运输网络的增长。
•通过提供高质量的服务和责任感来满足我们的消费者。
•获得令人满意的利润率并成为一家盈利的公司。
•拥有可靠的网络来及时满足客户的需求。
•在其所有部门，分支机构和部门中拥有标准技术平台。
•分散其技术系统。
外在因素
1.行业经济特征？
联合太平洋公司是美国领先的运输公司之一。它的主要运营公司太平洋联合铁路公司是北美最大的铁路公司，覆盖美国三分之二的23个州。它覆盖整个西海岸和墨西哥湾沿岸，通过芝加哥，圣路易斯，孟菲斯和新奥尔良的四个主要入口向东提供服务。此外，太平洋联盟是为墨西哥的六个入口服务的唯一铁路。
在1984年至1993年之间，它拥有21,000名员工，20,000英里铁路里程，3,000台机车，被认为是信息技术使用和开发的领先产业之一。
铁路行业的特点是大量的企业合并，破产和大量的金钱投资，在69年代也被认为是美国经济的支柱之一。
2.驱动力
•要开发的利基应针对一般人群。
•消费者的品位是可变的，客户要求一家公司而不是另一家公司提供服务的特征主要是针对服务质量和准时性，而不是价格。
•新运输技术的进步，就是这样一个事实：第二次世界大战后，当高速公路上的大量投资开始时，汽车的开发和商业化增加了，航空业降低了价格。费用；铁路行业明显下降，这表明火车的黄金时代已经结束，合并增加，其他地区的市场多元化。
•公司规模及其覆盖的广泛地理区域。
•新信息技术的进步及其对铁路公司业务流程的影响。
3.竞争力量
四。竞争者
Atchison Topeka和Santa Fe，加拿大太平洋有限公司，Norfolk Southerm公司，Burlington Northem公司，Conrail公司，Santa Fe Pacific公司，加拿大国家铁路公司，CSX公司，Southerm Pacific Transportation。
5.成功的关键因素
•质量绩效：基本上与安全性和守时性的关键方面相关。
•声誉和形象：这是一个公认的品牌，在其领域已有100多年的接受历史。
•技术技能：其经济活动需要使用电子信息系统收集数据来精确监控其路线，财务和营销。
•分销网络：它在市场中具有很高的渗透能力，因为我们发现该国整个长度和广度为20,000英里的铁路，车站和分支机构。
•创新能力：由于与消费者之间存在着密切的关系，因此为了与供应商指定产品，人们已经知道了口味和喜好。
•客户服务：高度重视是基于员工的尊重和通过员工和守时理念对消费者的信任。
SWOT内部因素
UPRR的所有重大技术变革过程的触发点之一是UP和1982年密苏里太平洋之间的合并，所有这些都极大地增加了UP的信息系统。由于密苏里州太平洋自1961年以来是业内第一家获得坚实的计算机和信息处理基础的公司，因此它还拥有业内最先进的操作控制系统之一，称为TCS“运输控制系统”。 “到1969年，该公司正在开发基于大型机的系统，并负责监视铁路，铁路的位置和行驶的方向；这样，UP必须以某种方式适应密苏里太平洋的处事方式。
信息技术分为三类，即信息系统：它负责财务和行政系统的开发和维护。数据中心小组：该小组负责管理和维护数据的管理和维护，并负责使系统每天24小时保持在线状态，该小组不仅管理UP的数据，还管理其他子公司的数据..和电信组：负责公司的所有电信，包括微波链路，无线电，铁路之间的通信，光纤网络等。
1987年成立联合太平洋技术公司（UPT）的目的是随着子公司数量的增加，为联合太平洋公司提供IT服务，尤其是在此类情况下，规模经济的可能性使得所有相关问题进行IT研究与开发。考虑的主要观点是公司的成长和盈利能力。有几项并行的业务，例如将数据管理借给其他较小的铁路分支机构，而TCS在UPRR大型机上运行。一个非常特殊的案例是，在获得通向墨西哥边界后将TCS转换为西班牙语。这个倡议产生了一个名为“ WatchDog”的系统，该系统寻求监视，但几乎包括包裹，包裹和其他类似物品。
UPRR的最大部门是运营，市场营销，销售和财务部门。这些部门中的每个部门都拥有小型IT部门，并且每个部门都有独立的应用程序开发人员；最大的开发工具是第四代语言FOCUS；运营部门是IT投资最大的部门。他们拥有先进的应用程序，并且拥有自己的机车管理系统，并针对其中的3,000个机车制定了运行计划；在UPT的协助下，工程经理“也许”开发了一系列的应用程序，用于铁路基础设施的所有维护，其中之一是将整个火车网络捕获到DB2数据库中并进行定期更新。同样，通过奥马哈的图形应用程序，也可以可视化铁路的位置。该部门在局域网和基于OS / 2的工作站上投入了大量资金。
市场和销售部门努力捕获电子数据，以吸引新客户，而不是所有人都将注意力集中在价格数据上以做出日常决策，技术的使用广泛，并且更新数据非常重要。支柱。吉姆·沙特克（Jim Shattuck）评论了决策支持系统的必要性。他们拥有大量数据，但IT部门没有足够的人员来分析数据，他们使用FOCUS已有多年，但认为整个过程可能更简单。
财务部门使用80年代中期开发的系统工作，拥有一个小型的IT开发部门，该部门提供了从基于IMS的服务器（信息管理系统）中提取和删除与财务相关的所有报告的工具。 ）使用FOCUS。该应用程序允许他们与菜单中的预定义要求进行交互。
促使UPRR遵循其T&SI的策略的因素基本上是定义铁路信息系统的需求及其实现方法。确定的应用程序过于结构化，每个功能区域的信息系统都进行了调整以满足自己的需求，每个用户所需的数据存在很大差异。该项目称为TCS 2000。
有两个基本要素可以归类为该策略的总体目标：一方面采用标准系统，采用方法集中开发的应用程序。同样，第二个目标是从基于集中式大型机的系统迁移到客户端-服务器平台。
随着TCS 2000项目的实施，新的应用程序不断涌现，市场部专注于获取信息以确定票价。另一方面，工程部门正在使用OS / 2工作站操作系统来实现LAN，以提供对大型机数据库的访问。第一步，UPT开始使用OS / 2和DB2作为服务器数据库，在客户端-服务器平台下开发一系列应用程序。另一方面，“ WatchDog”系统也已迁移，它运行在基于UNCR的NCR服务器以及DOS和Windows工作站上，该系统是第一个Windows / UNIX应用程序。
决定使用客户端服务器的决定在组织内部引起争议：支持者指出，客户端-服务器领域中开发软件使用的迅速增长，新架构的可扩展性以及有利的价格趋势和表现。弊端在于缺乏标准，缺乏经验且不了解新技术的人员（包括组织内部和外部）以及衡量更灵活的体系结构优势的持续困难。一位经理这样说：对这件事缺乏辩解使我感到恼火。我是必须使用几乎所有类型设备的人，我们将继续，并且我们将花费数百万美元，而不是由于获取信息而改变环境，但这是因为它是竞争的方向，而且是由于生产力的工具。本质上是信仰的飞跃。
当乔伊斯·雷恩（Joyce Wrenn）接任首席信息官时，她检查了预算，她要做的第一件事就是减少对大型机架构的投资。我以同样的方式解决了缺乏标准的问题，即DOS / Windows被确立为以UNIX作为服务器平台的标准，该部门的人们不理解为什么必须使用如此昂贵的平台来维护办公应用程序；在这一点上，很明显，从技术的角度来看，组织文化是公司向客户-服务器平台过渡的基本支柱。乔伊斯·雷恩（Joyce Wrenn）的决定在他所追求的理想下是正确的，但是，正如我前面提到的那样，技术文化的障碍并不容易克服。从这个意义上说，应该进行的最大投资是针对公司所有人员的沟通策略，其中指出了客户到服务器过渡的优势。同样，收集有关人员准备，未来需求（过渡后）以及人员进行过渡的足够能力的初始信息也将是理想的考虑因素。考虑到人员的充足和进行过渡的充分性是理想的。考虑到人员的充足和进行过渡的充分性是理想的。
在任何组织中，当涉及到企业的椎骨时，沟通就显得尤为重要，而作为所有UP运营的支撑的技术平台也是如此。如果您打算在一夜之间实施这种类型的过渡而无需考虑人员；也许可以实现，但要冒实施时间的风险，以后将转化为金钱。
一旦建立了客户端到服务器的过渡；运营部门不喜欢切换到DOS和Windows平台，因为他们继续在OS / 2平台上工作；通过雇用一些程序员来证明标准开发工具的潜力，从而解决了这一冲突，这些程序员设计了应用程序，并使工作人员可以了解一些有关图形界面编程的知识。 EADS应用程序就是一个例子，该应用程序允许从服务器下载数据并直接显示每条铁路的路线图，从而可以观察到每位主管的维护活动和个人报告。
在市场和销售方面，我使用Metaphor（一种商业工具）进行分析，该工具可以分析在UNIX和OS / 2上运行的数据。同样，供应商的工作站也运行此应用程序，包括通过卫星连接的小型办公室，这大大增加了销售流程。
观察到一种体系结构和一种客户端应用程序远程数据管理服务器，因为客户端实际上是基于运行应用程序来捕获数据及其相应的屏幕显示的。该应用程序大多数是在客户端的Visual Basic中编程的；与迁移到客户端服务器之前存在的架构和应用程序类型不同，它基本上由在大型机上运行主要使用第四代语言FOCUS编程的应用程序组成，该应用程序管理数据以及工作站的位置实际上，它仅限于显示请求的信息的窗口。
基本上，乔伊斯·韦伦（Joyce Wrenn）的策略是基于一点信念，并给工人一点独立性。整合是有代价的，必须承担；如果不冒险，就不会看到好处；当冒险时，人们会遇到以前似乎看不见但可以解决的各种障碍，这些障碍是人们生活中学习和障碍的一部分，我认为同样的事实乔伊斯·雷恩（Joyce Wrenn）来自美国航空的类似流程，也可能触发了做出的决定，而且这个新平台在技术结构中以一种流行方式盛行，并且在管理模型中也同样盛行，技术模型但是您可以确定的一件事是，客户端服务器基础将继续存在数年，这可以证明这是在某个时候必须做出的决定。像在任何转换过程中一样，总会有不适感，但重要的是要知道如何处理和处理此类情况。
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